A traseira de um veículo de tração traseira é uma parte fundamental do sistema de transmissão. Se ele está quebrado ou desgastado, pode causar problemas da unidade, e que o veículo não se move. Desmontá-lo não é difícil, ele só leva um pouco de tempo, um pouco de paciência e algumas ferramentas de ar. Neste caso, estaremos desmontar um eixo traseiro de um caminhão Chevrolet. Coisas que você precisa
drenagem pan
catraca 3/8-inch e tomada definir
1,2 cm chave de impacto
impacto de 1,2 cm tomadas
Jack está

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Levante a extremidade traseira na cepos. Apoiar ambos os lados do eixo, bem como o jugo frontal - a área que se conecta ao
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acionamento Retire a tampa do diferencial traseiro com a catraca 3/8-inch e set socket.. Dependendo da extremidade traseira, que pode ser qualquer número de parafusos, e, no caso da maior parte das extremidades traseiras GM, que é um 10 -. Sistema ou 12 parafuso
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Drenar o fluido do diferencial na panela de drenagem. Você pode precisar inclinar o jugo de obter todo o líquido para fora.
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Unbolt principais caps. Estas duas tampas são mantidos no lugar com quatro parafusos. Este é mais fácil de fazer com a chave de impacto, mas pode ser feito com a catraca 3/8-inch também.
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Unbolt os freios a tambor ou freios a disco dos lados do eixo usando a catraca 3/8-inch e set socket. Trata-se de unbolting as pinças e colocando tudo para o lado
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Empurre os topos do eixo -. Os itens com os terminais que uma roda parafusos para - na extremidade traseira e girá-lo. Há C-clips no interior do eixo, e eles vão cair fora do lugar uma vez que o eixo está ligado. Ouça o som dos clipes caindo dentro da caixa.
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Retire os semi-eixos. Tenha cuidado para não ser muito agressivo, porque você pode danificar as vedações de eixo.
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Remova as engrenagens de aranha a partir do interior do eixo. Estes são soltos, neste ponto, e são pequenas engrenagens que ligam os semi-eixos do diferencial.
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caminho para a frente da culatra e desaparafusar o diferencial a partir do alojamento, utilizando a 1/2- chave de impacto polegadas.
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Retire o diferencial da carcaça do eixo com as mãos. Vai ser pesado, então tome cuidado. Agora, o eixo é completamente desmontado.