De acordo com dictionary.com, um mandril é um "haste ou barra ao fim do qual é inserida uma peça de trabalho para segurá-la durante a operação." Esta definição estrita inclui grampos rotativas, tais como aqueles encontrados em tornos e serras circulares, bem como a montagem em um moedor ou ampliação de habitação usada para morrer moedores. No entanto, quando os automóveis são em causa, o termo "mandril" é usado de várias maneiras diferentes. Os diferentes contextos geralmente incluem qualquer ferramenta de usinagem usado para firmar uma forma de metal para moldar ou ferramentas, tais como moldar zorras, morrer prensas e shapers tubos de escape internos. História

O primeiro registro do uso de mandris estava no Egito antigo, onde metalúrgicos usado internamente mandris de aperto para moldar jóias de ouro e decorações. O primeiro uso registrado do giro moderno, aparafusadas mandris estava em 1785 Encyclopédie Française (Enciclopédia francesa.) Este mandril utilizado um mandril que foi inserido na peça a ser trabalhada, o que foi então fixado por uma pinça de parafuso de expansão.
Modern Contexto

No contexto moderno, um mandril é uma ferramenta em torno da qual um pedaço de metal é ser dobrado. Estas ferramentas são diferenciados a partir de bigornas, que são planas ou arredondadas, como eles são especificamente moldada para a forma final da peça de metal desejado. As pequenas bigornas de mão usados ​​para moldar metal durante carroçaria (carrinhos) poderia ser considerado mandris, como eles são frequentemente muito especializada. No entanto, o que a maioria das pessoas querem dizer quando falam de mandris são aqueles feitos especificamente para o tubo de dobra.

Mandrels tubo

Tubing mandris função como uma bigorna interno durante o processo de dobragem. Se uma parte do tubo é dobrado sem uma bigorna, o excesso de metal no interior da curva vai dobrar-se sobre si mesma ao longo das linhas laterais do tubo. Isto cria uma grande ineficiência de fluxo, tal como o fluido no interior é interrompida pelos sulcos profundos no metal. Inserindo um mandril na tubulação obriga o metal para esticar e encolher onde ele precisa, ao invés de dobrar, fazendo mais um tubo muito mais leve e fluente.
Mandril Dobrar


mandril dobrar um tubo inicia da mesma maneira como o padrão de dobragem, na medida em que ambas as extremidades do tubo são presas em ambos os lados de um ângulo levantador. Para esta técnica, as ferramentas são geralmente movido a energia hidráulica, já que é preciso muito mais pressão para mandril dobrar um tubo que a cápsula de dobrá-lo. O mandril (que se assemelha a uma coluna grande de metal e é dimensionado para que o diâmetro interno do tubo exacta) é lubrificada com lubrificante, e inserido na secção a ser dobrada. Enquanto o tubo é de flexão, o mandril é trabalhado para trás e para a frente para dentro, para garantir que todas as secções são lisas.
Aplicações

Segundo borla, um mandril dobrados escape tubo pode ter tanto quanto 10% maior capacidade de vazão de uma tubulação de friso-dobrado. Isso permite que o instalador de escape para usar uma tubulação de diâmetro menor para facilitar o encaminhamento e maior altura ao solo, mantendo o fluxo comparável ou superior aos tubos maiores.