Se a suspensão dianteira do seu veículo começa a sentir desleixado, ou se você começar a notar o desgaste dos pneus pobres, o motivo pode ser ruins juntas de bola. Substituí-los deve levar cerca de uma hora, e requer algumas ferramentas especiais, incluindo a imprensa conjunta bola. Felizmente, o seu pode alugar uma imprensa conjunta bola em uma loja de peças no local. Coisas que você precisa
Bola de imprensa conjunta
catraca de 1,2 cm e tomadas
Cotter pino extrator
Jack
Jack está
Tire ferro
substituição rótula
cupilhas substituição
Alicates
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1
levante a parte frontal do veículo usando o jack e apoiar a estrutura em cepos. Certifique-se de que o veículo é suportado corretamente antes de rastejar debaixo dela.
2
Retire as rodas da frente usando a roda de ferro e colocá-los para o lado.
3
Retire a cavilha que prende o braço de controle superior ao fuso usando o extrator de pinos de chaveta e os alicates. Primeiro você tem que achatar o pino com o alicate, em seguida, puxe-o para fora.
4
Coloque o macaco sob o braço de controle inferior. Isto é para apoiar a primavera, já que há uma grande quantidade de tensão que está sendo realizada lá. Você quer que a tomada para ter a pressão sobre o braço de controle inferior, mas não o suficiente para levantar o veículo fora das arquibancadas.
5
Unbolt o eixo do braço de controle superior usando a 1,2 cm catraca e soquetes. Uma vez que o braço de controle superior é livre, abaixe lentamente a tomada para aliviar a pressão sobre a mola. É seguro remover a rótula.
6
Monte a imprensa conjunta bola por cima da rótula no controle arm.The, eixo de rosca longa da imprensa deve apontar em direção ao capô do veículo .
7
Coloque o copo profundo da imprensa conjunta bola por cima do eixo longo da rótula. O copo foi projetado para conter a articulação de bola, mas as bordas externas devem entrar em contato apenas o braço de controle. Desta forma, a junção de esfera fica pressionado para fora, ea taça fica ainda. Em seguida, coloque os suportes cônicos em ambos os lados da imprensa conjunta bola, criando um sanduíche entre o grupo de controle eo cálice de profundidade.
8
Aperte o eixo de rosca na bola imprensa conjunta com o 1 /catraca e soquetes de 2 polegadas. Isto irá trabalhar a bola conjunta para fora do braço de controle, e, finalmente, fazê-lo sair do lugar.
9
Instale o novo conjunto bola para que ele gira na mesma orientação que a joint bola original, geralmente indo em direção ao motor e sai em direção ao pára-choque.
10
Monte a imprensa conjunta bola de tal forma que o copo é profundo novamente no parafuso da junta esférica. Mas desta vez, inserir a extremidade roscada nas montagens afuniladas centradas na parte superior da junta de bola. Você vai estar pressionando esta a partir do topo para baixo neste momento.
11
Aperte a imprensa conjunta bola usando a catraca de 1,2 cm e tomadas até a rótula é completamente pressionado no lugar. Você saberá que ele está encaixado corretamente quando toda a superfície da rótula é alinhada com a parte superior do braço de controle, sem intervalos.
12
Jack o braço de controle inferior usando a tomada e lugar a parte superior de controle braço de volta no eixo. Isto pode ser difícil de fazer porque não há tensão na primavera, mas você pode fazê-lo com um pouco de empurrar e, em seguida, apenas levemente enfiar a porca castelo no local com as mãos para manter as coisas seguras. Uma vez que é ligado, aperte a bola superior conjunta para o eixo usando a catraca de 1,2 cm e soquetes.
13
Inserir a substituição cavilha na articulação bola no braço de controle superior, e dobrar por uma das abas do pino. Isto irá assegurar o pino no lugar.
14
Reinstale os pneus com a chave de roda, e abaixar o veículo no chão com o macaco.