automóveis Buick, especialmente o Regal e do século, têm sido objecto de vários recalls desde meados da década de 1980, mas muito poucos são devido a problemas de motor em geral e nenhum devido a defeitos específicos internas do motor. No entanto, alguns problemas com os desenvolvidos sistemas de combustível e de arrefecimento e juntas inferiores, que não devem ser ignoradas. Tampa das válvulas Junta

Mais de 200.000 1997 a 2003 Buick Regals e Pontiacs alimentado pela supercharged de 3.8 litros, motor V-6 têm juntas rocker tampa frontal que operam em altas temperaturas, o que pode levar à junta desgastando rapidamente. Isso pode causar o vazamento de óleo para o colector de escape e criar um incêndio do motor. Uma junta de melhoria deve ser instalado, de acordo com BuickProblems.com.
Sistema de combustível

Alguns filtros de combustível Fram reposição fabricados entre outubro de 2005 e março de 2006 para a década de 1990 Buick Regal pode ter um mau O-Ring devido a um projeto defeituoso. O O-Ring não pode assento corretamente com a linha de combustível, levando a um vazamento de combustível e risco de incêndio. O filtro de combustível precisa ser substituído, de acordo com o ano NHTSA.gov.
Fire Engine

Modelo 2001 Buick Regals podem desenvolver um vazamento de óleo, que é um problema separado do rocker junta da tampa de vazamento, que pode escorrer para o colector de escape durante as travagens bruscas, se o óleo deve pingar abaixo escudo térmico do colector. Isso poderá provocar uma faísca ou pequena chama que pode tocar um fio de vela de ignição, causando um incêndio do motor. Retentores dos fios deve ser substituída eo motor inspecionado para determinar a causa do vazamento de óleo.
Cooling Fan

A montagem da pá do ventilador em 1978 Buicks pode rachar sob funcionamento do motor constante e de alto stress. A pá do ventilador pode romper com o hub, o envio de detritos. Poderia causar danos se o capô do motor aberto. A montagem da pá do ventilador deve ser substituído.
Oil Filter

substituição Honeywell Fram filtros de óleo de corrida, identificados como HP4 e HP8 em alguns Buicks, pode ter uma junta defeituosa que fica solto sob alta pressão e a temperatura do motor. A condição pode resultar em vazamento de óleo do motor, danificando o motor ou causar um incêndio. O filtro deve ser substituído.
Marcha lenta irregular

Model Year 1990-1996 Buicks equipados com o motor 3,1-litro pode experimentar marcha lenta irregular, parando e hesitação. Isto pode ser causado por uma mangueira de vácuo mau. A falha pode ser corrigida através da substituição de-cotovelo mangueira de vácuo do sistema PCF.
Motor Noise

O início e meados da década de 1990 Buick Century de 3,3 e 3,8 litros motores podem experimentar batendo devido a folga excessiva no rolamento principal No. 1. Isso poderia levar a falha do motor e deve ser inspeccionado por um concessionário General Motors. Outro problema para o meio da década de 1990 do século é um chocalho em desenvolvimento quando o motor está frio, que pode ser causada por pulso folga excessiva pin.