Antes de cremalheira e pinhão foi introduzido, um projeto comum de direção foi o método bola de recirculação. A desvantagem deste tipo de direção é que ele pode causar vibrações e pode tornar o veículo difícil de dirigir, por isso, muitos fabricantes passaram a cremalheira e pinhão. Mas com caminhões levantadas, especialmente aqueles com um eixo reto, o sistema de recirculação de bola ainda é o melhor caminho a percorrer, como tal, estes caminhões precisa de um estabilizador de direção para facilitar a viragem. Neste caso, o veículo é um Ford Super Duty camião 2004, mas o processo é semelhante para os outros veículos bem. Coisas que você precisa
Calços
catraca 1/2 polegada e tomada set
Rancho direção estabilizador kit
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1
Estacione o veículo em uma área sombreada, e certifique-se as rodas estão em linha reta. Coloque os calços atrás das rodas traseiras para que o veículo não vai rolar em qualquer direção. Rastrear debaixo do veículo e localizar o estabilizador de suporte, que é fixado ao suporte do eixo da frente do eixo dianteiro. (Isto não é em todos os veículos, então se você não tiver um, não entre em pânico.) Remova o suporte usando a catraca 1/2 polegada e socket. Remover o conjunto do estabilizador, ao mesmo tempo, bem.
2
Remover o choque estabilizador direcção do kit e estendê-la aproximadamente a meio caminho do seu curso. Para saber o quanto isto é, estender o choque por todo o caminho com as mãos, e aproximar um ponto a meio caminho, então empurre-a para o local
3
Inserir o estabilizador de direção no. novo suporte de eixo fornecido no kit, utilizando o hardware fornecido. Existe uma manga da bucha, que vai no casquilho de borracha, na parte superior do amortecedor, em seguida, um parafuso e uma arruela passa através do suporte e é fixada com a chave de roquete 1/2 polegada e com um soquete de porca e anilha

4
Prenda o estabilizador de direção ao suporte de tirante fornecido no kit, utilizando o hardware fornecido. Há um pino roscado que os parafusos para o choque com uma porca e arruela, e outro que assegura ao parafuso inferior do suporte do eixo com outra arruela e porca. Aperte os parafusos com a catraca 1/2 polegada e socket.
5
Fixe o suporte do eixo sobre o estabilizador de direção no suporte do eixo de fábrica, usando o hardware fornecido no kit e 1/2 polegada catraca e soquete. Fixe o suporte do tirante para o tirante com os U-parafusos, porcas e arruelas fornecidos no kit, e aperte-o para baixo, usando a catraca 1/2 polegada e socket. Os parafusos em U cercam o tirante e segurá-la firmemente no lugar, permitindo que o choque para o trabalho.
6
verifique todas as ferragens para a tensão, usando a catraca 1/2 polegada e soquete, em seguida, ligar o veículo. Gire o volante de um lado para outro para garantir que o estabilizador de direção e suportes não se ligam em qualquer coisa e que o choque não inferior para fora. Se o choque faz parte inferior para fora, desaparafusar-lo do suporte do eixo e ajustar em conformidade.