Em 1999, quando a GM lançou sua nova linha de picapes full-size, incluindo a GMC Sierra e Chevrolet Silverado, mudou alguns componentes da suspensão dianteira. Em vez de ter que montar rolamentos individuais para o rotor, a GM criou um hub selado e conjunto de rolamento, tornando mais fácil e mais barato para mudar rotores. Se o hub e conjunto de rolamento em seu caminhão está saindo, você vai ouvir gritos durante a condução, e você pode danificar o seu veículo. Neste caso, o veículo é um projecto GMC Sierra 2003, mas o processo é semelhante para os outros veículos bem. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
catraca 3/8-inch e tomada set
gancho de metal
substituição hub
Red composto thread-locking

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1
levante a parte frontal do veículo utilizando o macaco e prendê-lo em cepos. Certifique-se de que o veículo é completamente seguro na tomada está diante de você rastejar debaixo dela. Retire as rodas da frente usando a roda de ferro e colocá-los para o lado, para fora da área de trabalho.
2
Unbolt a pinça de freio do eixo usando a catraca 3/8-inch e socket. Em seguida, pendurar a pinça do quadro usando o gancho de metal. Este apoio irá garantir que a pinça não pendurar a linha de freio, o que pode danificá-lo.
3
Retire o rotor do cubo usando suas mãos e colocá-lo ao lado . Em seguida, desencaixe a fiação que conecta o hub ao chicote do motor, usando suas mãos também.
4
alcance em torno da parte traseira do eixo e desaparafusar o centro do eixo usando o 3/8- catraca polegadas e socket. Uma vez que os três parafusos são desfeitas, o hub pode ser puxado para fora do eixo.
5
Coloque uma pequena quantidade de fio armário vermelho para as roscas dos parafusos do cubo e, em seguida, fecha a hub substituição no eixo usando a catraca 3/8-inch e socket. Prenda o chicote elétrico do cubo para o cinto do veículo no momento também.
6
Deslize o rotor no eixo, então segura o cursor para o eixo usando o 3/8-inch catraca e soquete. Em seguida, reinstale os pneus para o veículo e abaixá-lo fora da tomada está usando o jack.