Você pode ativar o idle up em um motor interno /externo (I /O), mas deve ser transformado até apenas as especificações recomendadas. Muito alto uma marcha lenta vai ser difícil para a transmissão outdrive quando vai de neutro a unidade ou neutro de reverter. Se o barco é um bimotor, a marcha lenta deve ser precisamente definido para o mesmo rpm em ambos os motores. Os motores interiores estão em um espaço fechado e precisa ser bem ventilado para emanações de gás não construir no recinto. Quando todo o trabalho é realizado no motor, a última coisa a fazer é certificar-se de todas as mangueiras estão em vigor para o sistema de ventilação do cárter e sistema de combustível. Coisas que você precisa
comum chave de fenda de Stock: Jogo de chaves
orelhas de rato (opcional)
Mostrar Mais instruções
1
remover a tampa do motor. Coloque as orelhas de rato na unidade de entrada menor bomba de água, se o barco não está na água. Girar sobre a água. Retire o filtro de ar e mangueira de ventilação.
2
Ligue o motor e deixe-o aquecer até o ponto em que o motor de arranque é aberto. Agarre a ligação do acelerador no carburador e encaixe-a abrir uma pequena quantidade para que a câmara de marcha lenta acelerada vai desalojar eo motor vai chegar a um ocioso.
3
normais Gire o parafuso de ajuste da marcha lenta (encontrada entre a ligação do acelerador eo carburador) no sentido horário para aumentar a marcha lenta. Ajuste se necessário. Desligue o motor desligado. Reinstale o filtro de ar e mangueiras de ventilação.