freios Surge usar a força para aplicar os freios em um trailer. O pescoço de ganso na frente do reboque está dividido em duas partes. O final com o engate é separada da extensão reboque pescoço. Ele pode deslizar para dentro e para fora do gargalo do reboque. O trailer tem um cilindro mestre do freio alojado no pescoço, e uma haste que se estende até a seção deslizante para a frente com o engate. Quando o veículo tractor aplica os freios, a dinâmica do reboque empurra contra o veículo de reboque, empurrando a seção de engate dentro em direção ao trailer. Isto por sua vez empurra a haste do cilindro mestre aplicar os travões do reboque. Quando o veículo de reboque começa outra vez, a seção de engate é mais uma vez estendido, trazendo consigo a haste do cilindro mestre, liberando o brakes.To reboque de volta um reboque com travões de surto, seguir alguns passos importantes. Coisas que você precisa adesivo redondo haste de aço do diâmetro correto para ser inserido dentro do buraco no pescoço do reboque.
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1
puxar o veículo para a frente um pouco e colocar a transmissão em parque.
2
Insira a haste de aço para dentro do buraco no pescoço reboque (localizado no meio do pescoço reboque). Isto evita que a extremidade de engate do gargalo do colapso para dentro do gargalo do reboque quando o veículo apoia-se. Agora, o trailer pode ser feito com os freios liberados no trailer. Se o veículo fosse feito o backup sem a vara, ela se aplica imediatamente os freios do reboque.
3
Retire a haste de aço antes de avançar ou os freios não funcionará no reboque . Guarde a haste de aço em um lugar conveniente, porque ele será usado com freqüência. Uma caixa magnética do reboque pode ser apropriado para esta finalidade.