transmissões Auto sair o tempo todo. É um fato da vida automotiva. Depois de um bom número de anos e quilômetros, eles começam a quebrar. Para as transmissões manuais, existem alguns sinais que fazem a inevitável um pouco mais previsível em termos de identificar quando uma transmissão vai mal. Gotejamentos e fugas

fluido de transmissão, de cor avermelhada, não pertence no cimento abaixo de seu veículo. Se você tem um vazamento de transmissão que é muito óbvio, pelo menos as juntas entre as carcaças de transmissão são ruins e precisam de substituição. Pior, muitos vazamentos são causados ​​sob pressão e de transmissão de sinal problemas de montagem. Muito vazando e você perde a lubrificação valioso, que, em seguida, faz com que partes para moer.
Preste atenção ao Clutch

A embreagem transmissão manual é provavelmente um dos mais abusados peças em uma transmissão manual de automóvel. Este componente é basicamente a cargo de engate e desengate suas engrenagens do motor como você mudar de velocidade. Como resultado, ele é usado constantemente, colocado sob pressão, malha, un-malha e às vezes feito para funcionar na hora errada, devido a um erro de driver. Quando a embreagem começa a ir mal, torna-se muito evidente por dois comportamentos principais:. Incapacidade de ficar em marcha e incapacidade de se envolver engrenagens mais elevadas (ie, quarta ou quinta marcha)
engrenagem falha

Não é tão comum como uma falha de embreagem, uma falha marcha mais baixa pode ocorrer se as engrenagens foram danificadas ou lascadas mal. Geralmente isso acontece quando as engrenagens antigas de repente preso mal. Algo quebra e, em seguida, o equipamento basicamente começa a perder seus dentes articulada corretamente. Ela vai se sentir como o seu pneu dianteiro vai plana, com uma condução áspera e esbarrar /empurrando sentimento.
Noises que retine Enquanto no Ocioso

Quando as coisas ficam soltos em um motor , eles fazem isso muito óbvio, e peças de transmissão não são excepção. Engrenagens soltas e peças de embreagem vai começar a bater uns contra os outros quando sentado, mas ainda continua a ser vibrado pelo motor produzindo mais. O barulho vai embora como o motor envolve e você dirige, mas, eventualmente, outros problemas vão ocorrer devido às peças soltas.
Dificuldade ou incapacidade para Shift

Se você conhecer a embreagem é bom, então dificuldade ou uma completa incapacidade de mudar significa muito provável que sua montagem transaxle transmissão tenha ido mal. Às vezes isso é causado por maus sincronizadores na montagem e não as próprias engrenagens. No entanto, na maioria dos casos, uma reconstrução de transmissão é necessária para corrigir o problema.
A Shift Bad Lever

Um dos mais estranho, mas os sintomas comuns a observar após 80.000 milha é um shifter gasto. Apesar de não ser realmente parte da transmissão, que afeta sua capacidade de trabalhar a embreagem quando o pedal da embreagem é pressionado. Muitas vezes, uma pequena bola na montagem shifter quebra e se desfaz, fazendo deslocar horrível e propenso a pulando para fora do lugar. Mais uma vez, uma reconstrução e substituição é geralmente a correção para a montagem shifter.