Quando Honda CR-V portas ferrugem ou aproveitar, você sempre se depara com o problema de um atuador preso dentro da porta que não vai deixá-lo abrir ou fechar. Este é um problema muito comum e tem uma solução simples. Em compreender o funcionamento básico da dobradiça da porta em seu CR-V, você pode definir o problema e aprender a corrigi-lo. Porta Operação Básica

Dentro do seu CR-V, há um trinco de ganchos sobre a peça de metal, do outro lado da porta, para o manter fechado. Esta peça de metal é o chamado "avançado". Agora, por trás da trava é uma dobradiça que faz com que a maioria dos nossos problemas. Esta articulação se conecta à trava e também a maçaneta da porta. Quando você puxa a maçaneta da porta, a dobradiça abre a trava e permite que ele se solte do atacante para a porta abrir. Se qualquer uma dessas variáveis ​​estão fora, vai causar problemas com o conjunto inteiro trinco da porta. Dependente do seu problema, existem soluções simples que irá ajudar a reparar porta trava seu CR-V.
Striker Ajuste

Se sua porta não está fechando, porque o atacante está solto ou fora do lugar, ajustar o atacante. Seu CR-V terá pequenos parafusos sextavados que prendem o atacante no lugar que pode ter sido solto. Alinhe o atacante com a dobradiça, fechando a porta até que você consiga um bom olho para garantir que o alinhamento é certo, e, em seguida, aperte os parafusos para o atacante. Isto dará a sua porta um
dobradiça Lubrificação

sentir melhor e permitir que a trava de operar. Este é um problema um pouco maior. Neste caso, a porta não irá abrir ou fechar devido à dobradiça não liberar a trava, então ele gruda aberta ou fechada. Retire o painel da porta do seu CR-V e você pode encontrar toda a assembléia trinco da porta. Use uma chave de fenda para desconectar a dobradiça da trava de modo a trava pode fechar ou, no caso de ele ser preso perto, spray de WD-40 sobre a conexão entre a trava e da dobradiça para lubrificá-lo e permitir que ele abra.

Em ambos os casos, use WD-40 para lubrificar a articulação para que ele tenha uma melhor comunicação com o trinco. A lubrificação vai manter as coisas de apreensão e furar no futuro. Uma vez que a lubrificação é feito, volte a colocar o painel da porta e testar a maçaneta da porta para ter certeza que está totalmente operacional.