A instalação de um V8 em um S10 significa que o motor vai caber sem alterar a transmissão ou a sua localização. Quando concluído, os resultados são muito gratificantes. O caminhão vai manusear e montar melhor com o peso extra. O consumo de combustível em um motor de estoque vai mostrar em geral, um aumento em relação ao motor original. O V8 terá menos vibração eo desempenho vai ser divertido. Coisas que você precisa
S10 kit de conversão
Flexível transmissão vareta
Três ou quatro núcleos do radiador
radiador mortalha
distribuidor de diâmetro menor do que uma instituição de ensino superior, como UNILITE ou Mallory
jack chão
Jack está
3/8-inch unidade catraca de Stock: Jogo de unidade 3/8-inch soquetes
comum chave de fenda de Stock: Jogo de chaves
Motor içar
tubo de escape cortador

sistema de escape Aftermarket soldador Mig por um Chevy S10 conversão
Mostrar mais instruções
1
Instale os suportes do motor de deslocamento para as montagens de quadros. Certifique-se de que eles estão posicionados com o deslocamento para a parte traseira. Insira os parafusos e aperte-os com um soquete.
2
Coloque o motor no compartimento do motor e se conectar a transmissão. Instale o parafuso longo de cada lado do motor montagem do motor e aperte com um soquete.
3
Desligue o conjunto de pano, retirando os dois parafusos com uma chave e um soquete. Solte o botão deslizante coluna de direção um pouco acima do conjunto de pano, usando um soquete. Puxe o conjunto de pano em direção ao firewall para separar a direção da caixa de direção.
4
Lugar cabeçalho do lado do motorista ao lado do motor e trabalhar a coluna de direção com o pano conjunta através do cabeçalho. Instale a junta de cabeçalho e segure o cabeçalho para a cabeça. Insira os parafusos de cabeçalho. Aperte os parafusos com uma chave.
5
Re-conecte o conjunto de pano, parafuso e aperte as porcas com uma chave. Aperte o botão deslizante em conjunto com uma chave também. O cabeçalho do lado do passageiro é instalado normalmente.
6
Empurre a transmissão flexível vareta para a transmissão, em seguida, anexá-lo ao firewall com um parafuso auto tocando através de sua fixação. Instale o novo distribuidor, inserindo-o de volta para o coletor de admissão com a mesma orientação do rotor como quando removido. Instale o distribuidor mantenha braçadeira e parafuso e aperte com uma chave. Instale o fio do sensor de pressão do óleo e os conectores de fio de temperatura da água para os sensores no motor.
7
Instale tanto o carburador (ou corpo de borboleta se você estiver usando um motor de injeção de combustível). Coloque o carburador ou corpo de borboleta ao longo dos quatro prisioneiros no coletor de admissão, instale as quatro porcas e aperte com uma chave. Instale a ligação do acelerador e transmissão pontapé para baixo cabo de qualquer um destes. Conectar todas as linhas de vácuo, empurrando-os fisicamente em sua fonte de vácuo com o dedo indicador eo polegar.
8
Defina o radiador no lugar, em seguida, aperte os parafusos e aperte com um soquete. Instale a cobertura do ventilador e do ventilador do motor, em seguida, aperte os parafusos com uma chave. Instale a mangueira do radiador superior e inferior e aperte as braçadeiras com a chave de fenda.
9
Instale o kit escape aftermarket através da instalação dos tubos de cabeçalho para os cabeçalhos e insira os parafusos na flange e aperte. Instale os silenciadores e silencioso suportes. Fixe o suporte do silencioso para o chão com os parafusos fornecidos através de um soquete e ratchet.Install os grampos silencioso e aperte-os com um soquete de 1,2 cm e catraca. Instale os escapamentos e aperte as braçadeiras com o mesmo soquete e catraca.