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Como verificar as folgas de rolamento em um motor
O virabrequim é o componente mais crítico em um motor de combustão interna. Ele suporta cargas e choques em ciclos repetitivos extremos, tornando a instalação adequada essencial para a sua longevidade. Folgas dos mancais são o fator mais importante na durabilidade do virabrequim. Folgas que são demasiado apertado pode causar o desgaste prematuro e falha catastrófica, enquanto folgas que são muito solto pode resultar em baixa pressão do óleo e quedas acentuadas na vida geral do motor. Cada fabricante tem as especificações de apuramento precisas que devem ser seguidas durante a manutenção ou reconstrução. Coisas que você precisa
especificações do fabricante Manual
limpas, panos sem fiapos
material de calibre plástico definir
Leve óleo de motor
polegadas quilos de torque chave
Soft-cara martelo

Mostrar mais instruções
1
Limpe o verso dos rolamentos com panos sem fiapos. Lay cada metade do rolamento com o sulco de óleo em cada sela principal do bloco do motor. Coloque a outra metade do rolamento de cada par de rolamentos na tampa do apoio correspondente. Guias sobre rolamentos devem alinhar com recessos no bloco do motor ou bonés, e buracos de óleo também deve ser na linha. Não martelar ou usar força de assentamento metades excessivas de rolamento no bloco do motor ou bonés, e não lubrifique metades de rolamento.
2
Limpe as superfícies dos mancais no bloco do motor e as revistas virabrequim com fiapos livres de trapos. Inspecione furos de lubrificação para sujeira e limpar adequadamente
. 3
Coloque o virabrequim na posição sobre os rolamentos principais.
4
guarnição vários pedaços de material plástico para bitola eles são ligeiramente mais curtos do que a largura dos suportes principais. Coloque um pedaço em cada revista manivela em linha com o eixo do virabrequim.
5
Limpe as superfícies dos rolamentos nas principais capas de trapos não solte fiapos. Coloque cuidadosamente cada tampa em sua posição respectiva no conjunto virabrequim, com as setas apontando para as tampas da frente do motor, utilizando cautela para não perturbar o material de calibre plástico.
6
Aplique uma luz camada de óleo para os principais tópicos parafuso da tampa e instalá-los em seus buracos.
7
Consulte as especificações de torque do fabricante e seqüências de aperto, em seguida, aperte os principais parafusos da tampa com uma chave de torque. Não gire o virabrequim, a qualquer momento durante o procedimento.
8
Retire os principais parafusos da tampa e retire as principais bonés, utilizando cautela para não perturbar o material de calibre plástico. Mantê-los em ordem com sua respectiva revista principal. Se todas as tampas são difíceis de remover, use um martelo macio para tocar-lhes levemente de um lado para outro para soltá-las.
9
Compare a largura do material de calibre plástico triturado em cada revista virabrequim à medição escala juntamente com o material calibre para determinar a folga do rolamento.
10
Consulte as especificações do fabricante para determinar se as folgas estejam dentro das tolerâncias adequadas.

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