Quando o pedal de freio em um veículo começa a se sentir mole ou esponjoso, este é chamado de "viagem prolongada" do pedal de freio. Também é uma boa indicação do cilindro mestre do travão desenvolveu uma fuga interna e deve ser substituído. O cilindro mestre do travão é montado sobre uma lata que se assemelha a um disco. Isso pode é chamado de servo-freio. O cilindro mestre do travão está montada no reforço de travagem por duas grandes porcas constituídos em dois pregos salientes de reforço de travagem. Coisas que você precisa
cilindro mestre do freio de Stock: Jogo de combinação de chaves de Stock: Jogo de chaves soquete
Limpar plástico ou vidro copo de 1/4 - polegada por borracha de 24 polegadas ou mangueira de plástico

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Fix Freios Mushy
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Estacione o veículo em um nível de serviço apartamento onde o compartimento do motor é facilmente acessível. Abra o capô e localize o cilindro mestre do freio. O cilindro mestre do freio normalmente está localizado no lado do motorista do compartimento do motor e ao lado do volante.
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Retire as duas linhas de freio parafusados ​​no cilindro mestre do freio com a chave de tamanho apropriado. A chave de tamanho será determinado pelo tamanho da porca das linhas de fluido de freio. Linha de freio tamanhos porca é geralmente entre 7/16- e 1,2 cm de tamanho.
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Remova os dois parafusos expostos na parte de trás do cilindro mestre do freio utilizando normalmente a 3 /4 polegadas ou 7/8-inch chave de boca. Tome as porcas completamente fora e colocá-las de lado para uso posterior.
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Puxe o cilindro mestre do freio para a frente e para fora do firewall para removê-lo. O novo travão do cilindro mestre está pronto para ser instalado.
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Linha do cilindro novo até o servofreio na mesma orientação que o cilindro de idade foi removida. Empurrar o cilindro em todo o caminho até nivelada com o reforço de travagem. Inicie as duas porcas com a mão que foram removidos anteriormente e aperte-mão apertada. Use a chave 3/4-inch ou 7/8-inch para apertar completamente os dois parafusos que prendem o cilindro mestre do freio para o servo-freio.
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re-instalar as duas linhas de freio apertando as conexões com rosca nas portas do cilindro mestre do freio que se alinham mais próximo da posição natural das linhas. As linhas de freio são de tubos de aço, de modo que deve alinhar até a sua designada posição
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Aperte as linhas de fluido de freio, utilizando a chave de tamanho apropriado, dependendo do tamanho da porca de linha de fluido de freio. Mais uma vez, este tamanho é geralmente um 7/16-inch a chave de 1,2 cm.
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Encha o novo cilindro mestre do freio com fluido de freio até a linha de enchimento-up indicado no interior do cilindro principal. Coloque a parte superior de volta para o cilindro e seguro com a braçadeira de fio ou clipes, encaixando-as no lugar.
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sangrar os freios por ter uma etapa auxiliar no pedal do freio, enquanto rachaduras abrir as válvulas de sangria de fluido uma de cada vez em cada uma das quatro rodas. Colocar o tubo de plástico 1/4-pol na válvula de sangramento e permitir que o fluido seja drenado para o recipiente de plástico ou de vidro, até que o ar é purgado do sistema. As bolhas de ar no líquido de travão são uma indicação de ar está no sistema. Uma vez que todo o ar é liberado, apertar a válvula de drenagem com a chave 7/16-inch ou 1,2 cm, dependendo do tamanho da válvula de purga.
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recarga do cilindro mestre do freio com fluido de freio para a linha de enchimento adequada e teste os freios.