O cárter de óleo em seu Chevy Lumina faz o dever dobro como uma capa protetora do motor e um ponto de coleta para o óleo do motor. Danificados bujão de drenagem ou danos impacto de detritos da estrada pode causar vazamentos de óleo ou outros danos que vai exigir a substituição do cárter. Esta é uma reparação difícil e requer a utilização de um acessório especial que suporta o motor, enquanto o recipiente é removido e substituído. Este trabalho envolve um certo nível de familiaridade com o reparo do motor, consulte um mecânico, se você acha que o trabalho está além de sua capacidade. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Motor apoio cinta
soquete conjunto
disjuntor bar
conjunto Wrench
chave de fenda ajustou
Grande fenda
Junta raspador
New junta
Junta cimento
Torquímetro
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1
desconecte o cabo negativo da bateria (localizado sob a máquina de lavar reservatório do pára-brisa), utilizando uma chave de 8 mm. Elevar e apoiar a frente do Lumina usando calços, um jack chão e cavaletes. Retire a roda dianteira esquerda. Deslize a bandeja de drenagem sob o cárter de óleo e remover o bujão de drenagem para drenar o óleo do cárter.
2
Remover o capô do carro, e anexar o apoio cinta motor para o olho-ganchos o motor. Aperte as porcas de ajuste até que o peso do motor é apoiado pela cinta.
3
Remova os parafusos de 10 milímetros que prendem a tampa de inspeção de transmissão para a transmissão. Remova os parafusos de transmissão de 15 milímetros que unem os suportes de transmissão para o motor ea transmissão. Deslize os suportes de transmissão e de inspeção cobrir debaixo do carro. Remova os parafusos de 15 milímetros de partida e permitir que o motor de arranque para sair do caminho.
4
Remova os 15 milímetros parafusos que prendem a montagem do motor frontal inferior ao U-shaped do motor suporte de montagem, em seguida, retire a 15 milímetros parafusos que fixam o suporte do motor. Erguer a montagem do motor e suporte fora do sub-chassi dianteiro, usando um grande pé de cabra. Retire as duas porcas de 13 milímetros que prendem o cárter de óleo do carter de distribuição frente.
5
Remova os parafusos restantes 10 milímetros que se ligam a panela para o motor, em seguida, abaixe a bandeja no chão. Deslize a panela debaixo do carro. Limpe a superfície da panela de montagem no motor, usando um raspador de junta para remover todos os vestígios da antiga junta.
6
Cole a nova junta à nova panela e levantá-lo no lugar do bloco do motor. Utilizar a quatro pequenos pregos (dois na parte dianteira do motor e duas na parte traseira do motor) para alinhar a bandeja e a junta. Instale os parafusos e porcas de 10 milímetros 13 milímetros para segurar a panela para cima. Aperte os parafusos e porcas de panela para 37 ft-lbs com uma chave de torque para evitar o excesso de aperto da junta e causar vazamentos.
7
Reinstale a montagem do motor dianteiro e suporte, a tampa de inspeção de transmissão ea arranque. Instale o bujão para a nova panela. Abaixe o carro do jack está levantando-o nas arquibancadas, retirando as stands, e baixando lentamente o carro no chão. Adicione quatro litros de óleo do motor 5W30 fresco ao motor. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Retire o suporte de cinta motor. Reinstalar o capô e test drive do carro. Verifique se há vazamentos novamente após o test drive.