Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como mudar os rolamentos da roda dianteira em uma Chevy 4X4 2004
Como mudar os rolamentos da roda dianteira em uma Chevy 4X4 2004
Nós geralmente não dão muita atenção em tudo para rolamentos de roda, mas eles desempenham uma função importante: permitir que as rodas para girar. Eles também ajudam a suportar o peso do veículo. Os rolamentos das rodas dianteiras sobre um Chevrolet 4X4 2004 fazem parte do conjunto do cubo da roda dianteira. O cubo /rolamento conjunto da roda é uma unidade, e não é utilizável. Se os rolamentos das rodas dianteiras começam a chiar e você acha que está tendo um problema com os rolamentos, então você precisa substituir o conjunto inteiro. Retirar o conjunto pode ser feito em cerca de uma hora ou mais por canto. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
Bungee cabo
chave Hex-head set
catraca 3/8-inch e tomada definir
1/2 catraca polegadas e tomada definir
Multipurpose graxa
substituição do cubo de roda rolamento montagem
Open-end wrench set
Red thread-locking composto
Mostrar Mais instruções
1
Levante a frente do Chevrolet usando a tomada e colocar cavaletes debaixo do quadro. Desaparafusar as rodas de cubo da roda com o pneu de ferro e movê-los para o lado.
2
desaparafusar o parafuso central do rotor usando a catraca de 1,2 cm e socket. Unbolt a pinça de freio da junta de direção, usando uma catraca 3/8-inch e socket. Pendure a pinça do quadro com uma corda elástica. Deslize o rotor do cubo. Localize o sensor de velocidade no lado do cubo e removê-lo, usando uma chave de hex-cabeça.
3
desaparafusar o conjunto do cubo /rolamento do lado de trás da junta de direção, utilizando-se uma chave de boca. Deslize o conjunto para fora da junta de direção e descartá-lo.
4
Aplicar vermelho composto thread-locking para as extremidades dos fios do cubo /rolamento parafusos de montagem. Lubrificar a extremidade do semi-eixo da frente com a graxa multiuso. Parafuso do cubo /rolamento conjunto de substituição para a junta de direção, utilizando uma chave de boca. Reinstalar o sensor de velocidade com uma chave de cabeça sextavada.
5
Deslize o rotor no cubo e montar o cursor para a junta de direção, usando a catraca 3/8-inch e socket. Parafuso do eixo para o centro do cubo com a catraca de 1,2 cm e socket. Reinstalar as rodas, usando a roda de ferro, e reduzir o caminhão fora das arquibancadas com o jack.

Artigos relacionados
  • Sistemas de Freios diferentes 

    veículos em movimento necessitam de um sistema para diminuir a velocidade e parar de forma rápida e eficiente. Sistemas de travagem têm evoluído junto com a tecnologia motorizada. Como os veículos tornaram-se mais rápido e mais pesado, sistemas de travagem tiveram que se tornar mais forte e mais dur

  • Como ajustar o pedal de freio Altura em um Ford Explorer 

    O padrão de modelo Ford Explorer, produzido pela primeira vez em 1994, passou por várias mudanças de gerações, mas normalmente vem equipado com um sistema de travagem anti-bloqueio sofisticado. No entanto, você pode achar que você precisa para ajustar a altura do pedal de freio em algum ponto. Este

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.