A bomba de água no seu Chevrolet 1993 S-10 faz circular o líquido de arrefecimento do radiador ao longo do motor, o arrefecer no processo. Quando a bomba de água sai, o refrigerante não pode circular no motor e o motor pode sobreaquecer. Um superaquecimento do motor pode ser muito caro para reparar e pode causar uma série de danos. Para resolver o problema, a bomba de água terá de ser removida a partir do motor, e que deverá ter cerca de uma hora para fazer. Coisas que você precisa
drenagem pan
Televisão de chave de fenda
chave Open-end set
catraca 3/8-inch e tomada set
Junta raspador
RTV Selante
bomba de água de reposição
refrigerante pré-diluído 50-50
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1
Deixe o motor esfriar por várias horas para permitir que o líquido refrigerante para arrefecer. Coloque a panela de drenagem abaixo do radiador. Abra o petcock na parte inferior do radiador e drenar o líquido de arrefecimento na panela de drenagem.
2
Solte a correia do alternador e parafusos de montagem da bomba de direção hidráulica parafusos de montagem, usando a catraca 3/8-inch e soquete e uma chave de boca. Empurrar ambos os acessórios para o meio do motor e puxar as correias fora da polia da bomba de água. Unbolt a polia da bomba de água da bomba de água com uma chave de boca e configurá-lo para o lado.
3
Unbolt a cobertura do ventilador do apoio central com o 3/8-inch catraca e soquete. Retire as mangueiras correndo para a bomba de água com a chave de fenda. Desaparafusar a bomba de água do motor, usando a catraca e configurá-lo para o lado. Raspar a superfície de montagem do motor limpo com o raspador da junta.
4
Aplicar uma camada fina do vedante RTV em torno do perímetro da flange de montagem na bomba de água e, em seguida, o parafuso para o bloco do motor , utilizando a chave de roquete. Reinstalar as mangueiras do radiador, usando a chave de fenda. Parafuso da polia da bomba de água de volta para a bomba de água.
5
Puxe o alternador e bomba de direção hidráulica para apertar os cintos e aperte os acessórios no lugar com uma chave de boca. Reinstalar a cobertura do ventilador superior, usando a catraca 3/8-inch e socket.