Carburadores foram usados ​​em motores, até a década de 1990 como uma forma de controlar a mistura ar e combustível necessário para operar um veículo. Eles foram mais tarde substituídos por sistemas de injeção de combustível, que proporcionam um melhor controle, emissões mais baixas e maior consumo de combustível. Carburadores não estão completamente extintos, no entanto. Eles ainda são utilizados em restaurações de carros e motores de alto desempenho, tais como aqueles usados ​​para racing.The carburador Holley 750 é um carburador duplo pumper utilizado para motores de alta performance. Ele utiliza duas bombas aceleradoras operadas manualmente e um cabo de estrangulamento controlada que podem ser operados a partir do interior do veículo. Coisas que você precisa
grande, flat chave de fenda
5/8-inch chave
3/8-inch chave
Ar mais limpo junta
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Combustível Nível
1
Retire o filtro de ar do motor. Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até atingir a temperatura de funcionamento. Desligue o motor.
2
Use uma grande chave de fenda para remover os plugs de visão de combustível nas taças float.
3
Ajuste o nível de combustível ajustando a flutuar até que o combustível pode ser visto através do fundo. Definir os carros alegóricos, segurando as nozes em cima da bacia do flutuador com uma chave de 5/8-inch e soltando o parafuso em cima do parafuso. Gire a porca no sentido horário para aumentar o nível de combustível;.. Transformá-lo anti-horário para diminuir o nível de combustível até que esteja no nível correto
4
Aperte o parafuso superior, quando o nível de combustível correto é conseguido

Accelerator Bombas
5
Ajuste a haste da bomba de aceleração.
6
Localize a cabeça do parafuso ligação do acelerador no braço da bomba de acelerador .
7
Use uma chave de 3/8-inch para ajustar a cabeça do parafuso na ligação do acelerador. O menor movimento da alavanca do acelerador deve se mover a alavanca da bomba de aceleração. Isso é feito por apertar e relaxar na primavera substituição da bomba.
8
Repita essas etapas com a segunda bomba do acelerador.
Ocioso
9
Inicie o veículo e verificar se não há vazamentos na linha de combustível ou conexões de entrada. Verifique se todas as mangueiras de vácuo estão devidamente protegidas.
10
Ajuste a marcha lenta com os parafusos de mistura de marcha lenta localizadas na ligação do acelerador. Aumentar a marcha lenta girando o parafuso no sentido horário; diminuir a marcha lenta girando o parafuso para a esquerda
11
posição da junta do filtro de ar para o carburador ar flange de vedação limpo.. Instale o filtro de ar.