Transmissões são uma parte essencial do que faz uma corrida de carro. É ligado ao motor e garante que o motor e as rodas girar em sincronia uns com os outros. Pense na transmissão como uma cadeia em uma bicicleta. Ele mantém o motor (pedal) transformando no tempo com a roda independentemente do que preparam o veículo está dentro É também a parte que você não pensar até que ele pára de funcionar. Função

Uma transmissão é a parte de uma montagem do motor, que liga o motor para as rodas. É dentro desta peça de maquinaria que a energia produzida pelo motor é transferida para as rodas. A nível de precisão é necessário ao fazer isto, porque cada motor opera em seu próprio RPM ideal (rotações por minuto) Gama e é a transmissão que mantém tudo em equilíbrio.
Frente vs Rear Wheel Drive


A localização eo projeto de transmissão de um carro é diferente, dependendo se o carro é tração dianteira ou traseira. Para um carro que opera em tração traseira, a transmissão irá se estendem desde a parte de trás do motor para as rodas traseiras (a corcunda entre os bancos do motorista e passageiros é geralmente o lugar onde ele está localizado). A transmissão se conecta ao veio de accionamento que está ligado ao eixo traseiro. A transmissão para os carros de tracção dianteira é chamado de transaxle e ganchos em torno do motor do lado do motorista e está diretamente ligado ao eixo dianteiro.
Engrenagem planetária Set


Na transmissão, o conjunto de engrenagens planetárias permite que as engrenagens para deslocar para a frente e reverso. O componente principal deste anel é uma grande engrenagem que tem quatro velocidades menores dentro. Estas engrenagens são menores configurado da mesma maneira que o nosso sistema solar é: uma engrenagem central maior, com dois ou mais pequenos que orbitam. Este sistema de engrenagem na configuração com a entrada e eixos de saída são o que permite que os motores de trocar as marchas em um veículo de transmissão manual.
Torque Converter

O conversor de torque é a parte de uma transmissão automática que permite que um motor para continuar funcionando mesmo quando o carro não estiver em movimento. Ela é composta de três partes: a bomba, a turbina eo estator. Quando um motor está em movimento, a transmissão do fluido é forçado a partir da bomba para a turbina e, em seguida, para o estator. Se a força do fluido que entra na turbina atrasa (como seria quando um carro parou), o estator é bloqueado até que a velocidade da turbina pega de volta.
Sensores computador

Os computadores são agora uma parte de cada transmissão do carro. Sensores dentro do monitor da transmissão de tudo, desde a velocidade do veículo com a carga do motor ea posição do pedal e usar essa informação, a fim de gerenciar o processo de troca de marchas. Computadores de transmissão mais avançados ainda permitir um interruptor instantâneo entre o controle automático e manual da transmissão.