Existem duas categorias de falha do compressor do ar condicionado em um Chevrolet Lumina:? Elétricos e mecânicos. Antes de substituir o compressor, é importante para realizar vários testes, em sequência. Coisas que você precisa de ferramentas manuais
do mecânico
fios jumper
Teste de luz
Manifold calibre definido
garrafa spray com água e sabão
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1
Gire o interruptor do ar condicionado ligado. Ouça a velocidade do motor. Deve aumentar um pouco como o compressor se envolve. Ouça o barulho vindo do compressor. Se ele está com defeito ele vai fazer um chocalho e tique-taque.
2
Verifique o fusível do ar condicionado. Se o fusível está bom, verifique o relé do ar condicionado no painel elétrico sob o capô. Trocar o relé do condicionador de ar com o relé de buzina para ver se o relé está com defeito. Faça isso com o motor ligado eo interruptor do condicionador de ar na posição "on". Se o compressor não venha, testar o interruptor de "baixa pressão", localizado na linha de sucção. A linha de aspiração funciona da firewall para o compressor. É a maior das duas linhas ligadas ao compressor. Um interruptor de dois fios com uma ficha preta é localizado neste conjunto de mangueira. Desligue o interruptor e ponte através do conector. Se o compressor vem, o refrigerante for baixa. Se o compressor não liga, testar o conector com uma luz de teste e verifique se não há tensão presente. Se não, há fiação defeituosa para reparar.
3
Teste a embreagem do compressor. A embreagem é um eletroímã. Quando é energizado que puxa a placa de accionamento do compressor. Desligue o compressor e anexar os fios de ligação em ponte da bateria de carro diretamente para o conector. A embreagem deve puxar com força, quando a energia é aplicada e solte quando a alimentação é removida. Se a embreagem falhar neste teste, substitua o compressor.
4
Teste o compressor para grandes danos internos. O compressor é uma bomba. Testar a capacidade de pressão de saída da bomba exige a instalação de um manómetro. Um manómetro pode testar o lado de baixa pressão, ou no lado de entrada, bem como a pressão elevada, ou do lado de saída, ao mesmo tempo. Instalar o medidor para a ligação de alta pressão sobre o tubo de alta pressão, que é o mais pequeno de mangueira ligada ao compressor. Conecte a mangueira de baixa pressão para o encaixe no conjunto de mangueira compressor grande. A leitura de alta pressão deve ser cerca de 200 quilos de pressão enquanto o lado de baixa pressão deve ler cerca de 40 libras de pressão.
5
teste de vazamento dos acessórios de ligação do compressor quando o sistema estiver totalmente carregada com o refrigerante. O conjunto de mangueira de compressor é instalado com anéis de vedação para garantir que não haja vazamentos. Embora esses selos raramente falham, borrife água com sabão nos acessórios e olhar para as bolhas. Se não houver bolhas, os selos são bons.