Todos os frente-roda e all-wheel drive carros têm eixos meia , assim como aqueles com suspensões traseiras independentes. Esses eixos cardans /híbridos permitir que o poder de transferir a partir do diferencial de roda através de todos os graus de movimento da suspensão . Definição

A semi-eixo está a uma curta driveshaft que liga o diferencial central ( ou saída transaxle para carros de tração dianteira ) para os cubos das rodas . A meia- eixo vai ter algum tipo de CV ( continuamente variável) conjunta em cada extremidade , o que permite que o eixo continuar a girar sem ligação enquanto a roda se move para cima e para baixo.
Tipos


maioria dos semi-eixos são simplesmente barras que ligam as juntas homocinéticas , mas alguns carros mais potentes usar uma meia- haste de estilo tubular que mais se assemelha a um eixo motor tradicional.

Temas

Muitas dianteiras carros de tracção utilizam um design transaxle quando a potência está mais perto de um dos lados do veículo ou outro. Tais disposições exigem a utilização de comprimento desigual semi-eixos (um é maior do que o outro). O mais longo dos dois semi-eixos é mais fraca do que a torção mais curto , o que significa que é possível rodar um pouco mais sob carga súbita. Esta torção provoca um fenômeno conhecido como " boi de torque ", no qual o volante será empurrão para a esquerda ou para a direita sempre que você bateu o gás .