motores V8 modernos foram fabricados pela primeira vez na década de 1950 e 1960. O primeiro foi referido como o V8 Wedge que só tinha 150 cavalos de potência. V8 de hoje é colocado para fora 500 cavalos de potência. (Ford introduziu uma Flathead V8 em 1932 Modelo B, tornando-se um líder de desempenho há décadas. Na década de 1950, a Ford introduziu uma abordagem de três camadas para motores, com pequenos motores de bloco de porte médio e grande . V8 modernos diferem em design e aparência). Todos os motores são codificados com números que são carimbados no bloco do motor ou em uma placa de identificação montado no firewall. Identificação do motor V8 também pode ser determinada a partir do VIN do veículo ou número de identificação. Existem também outras localizações no motor que pode indicar que é um V8. Instruções
1
Contar o número de velas de ignição do motor. Deve haver quatro de cada lado.
2
Verifique a válvula de cobre para identificação adesivos. Manuais de reparação automotiva explicar os códigos do motor. Estes manuais estão disponíveis em bibliotecas públicas.
3
Verifique o lado esquerdo do bloco do motor para todos os números que podem ser estampadas no metal do motor. Pode também ser gravado no lado de topo do bloco de motor, sob o colector de admissão. Pergunte ao seu mecânico ou oficina de assistência em decifrar os códigos. Eles terão os manuais.
4
Pesquisa do número VIN que é sobre a placa de metal presa à borda frontal do painel. É do lado do motorista e só pode ser lido a partir do exterior do veículo. Em 1980 e anterior veículos a 5 dígitos no número indica o tamanho do motor. De 1981 para frente o oitavo dígito é o número de identificação do motor.
5
Contar o número de parafusos da tampa de válvulas do motor. Motores FE numerada 332, 352, 360, 361, 390, 406, 410, 427 e 428 tem 5 parafusos da tampa de válvulas. 6 parafusos irá indicar um motor de 351W. O motor de 351W tem uma meia polegada para baixo passo para o distribuidor, enquanto o 289 e o 302 vai not.The pequeno bloco 302 também foi usado pela Chevrolet. Os 460s da série 429 e 385 tem 7 parafusos da tampa de válvulas e os motores de série modificados Cleveland 335 terá oito parafusos da tampa de válvulas. 460 motores foram usados ​​em carros da polícia, no final dos anos 70. Estes são todos os motores Ford.