Fusíveis de alta amperagem, mais precisamente chamado elos fusíveis, vêm em várias formas diferentes. Por muitos anos, os fabricantes de automóveis americanos usaram um fio enganosamente simples. Parecia ser fio eléctrico comum, mas foi concebido para queimar em metade, no caso de um curto-circuito principal. Muito cedo, os veículos manufaturados estrangeiros optou por usar uma abordagem mais caro - uma auto-contido fusível de alta amperagem. Parece que um fusível plug-in-pull-out comum, mas não é, e que leva a confusão. Coisas que você precisa
Wrench-set
tomada 1/4-inch definir
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1
Retire o fusível de 80 amp localizado ao lado a bateria. Este circuito 4-Runner é projetado para proteger os componentes de carga, incluindo o alternador, regulador e bateria. Por exemplo, o fusível queimará se cabos de ligação estão instalados incorretamente, inadvertidamente, invertendo a polaridade da bateria. Retire a tampa inferior para fora do fusível e localizar dois parafusos. Solte, mas não retire os dois parafusos.
2
Puxe o fusível cima e para fora do porta-fusível. Duas pontas de fenda são construídos para o fusível e projetado para deslizar sobre os parafusos que seguram firmemente o fusível no lugar.
3
Instale o novo fusível de 80 ampères e orientá-lo sobre os parafusos. Aperte os parafusos e verifique se eles estão firmes. Vagamente montado no local vai causar faíscas, aquecimento excessivo, o derretimento dos isoladores e levar a falha elétrica.