Por muitos anos, os painéis de fusíveis da maioria dos carros (ou caixas de fusíveis) foram localizados sob o painel do lado do motorista. Isso começou a mudar por duas razões: os custos de fio de cobre aumentou, e muito mais fio foi necessário com o advento da eletrônica automotiva avançados. Montadora começou a usar dois ou mais painéis de fusíveis, como medida de redução de custos. Todos os fusíveis que correspondiam aos componentes sob o capô foram localizados sob o capô, em vez de no interior do veículo, enquanto que outros fusíveis permaneceu no interior da cabine. Carros estrangeiros foi pioneira neste conceito, e os fabricantes americanos rapidamente seguiu o exemplo. Muitos automóveis, especialmente minivans, SUVs e picapes, tem um painel de fusível na parte traseira do veículo. Coisas que você precisa
fusível extrator
Fusíveis
Lanterna
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1
Raise Your 1998 capô do Mazda. No lado direito, perto da bateria, é um coberto, caixa preta. Unsnap clipes da caixa e levante a tampa. Os fusíveis são dispostas em fileiras de serviço fácil. Independentemente do ano ou modelo, Mazda usa esse arranjo. Substitua os fusíveis que estão com defeito. Você pode ter que puxá-los para ver se eles estão queimado, ou você pode ser capaz de dizer, sem puxar cada fusível. Se a peça de metal curvado dentro do plástico moldado opaco está quebrado, o fusível é ruim
2
desencaixe a tampa para a caixa-preta do lado esquerdo do veículo -. Sob o capô, mid- caminho até o pára-choque esquerdo também. Esta caixa é o painel de relé, que pode ter fusíveis dedicados dentro. Verifique todos os fusíveis lá e inspecionar os relés para manchas de queimaduras ou sinais de superaquecimento.
3
Abra a porta do motorista. De acordo com o painel de instrumentos no painel pontapé esquerdo é um cover. Retire a tampa e, com uma lanterna, inspecione os fusíveis que estão instalados lá. Substitua os fusíveis que estão com defeito.