The Neon - fabricados pela Chrysler, Dodge e vendidos por negociantes de Plymouth, e alimentado por um motor japonês-fabricados - conquistou o mercado americano carro compacto com um desempenho animado e estilo atraente, quando foi introduzida em 1994. A Neon, como a maioria dos carros modernos, está equipado com uma recirculação dos gases de escape (EGR) válvula que retorna combustível não queimado para as câmaras de combustão. Enquanto a válvula de recirculação dos gases de escape não era um componente da Neon conhecido para o fracasso, porque ele fez pouco impacto notável no desempenho, serviço de válvula de recirculação dos gases de escape Neon é muitas vezes esquecido. Você pode substituir a válvula EGR do seu Neon em seu próprio país, se você sabe o que está fazendo. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
tomada 3/8-inch conjunto
chave de fenda-set
substituição da válvula EGR
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1
Estacione o seu Neon em uma superfície plana. Desligue o motor. Abra o capô do Neon. Deixe o motor do Neon legal. Remova a porca de fixação que mantém o plenum de entrada de ar (é uma caixa moldada para encaminhar o fluxo de ar), levando a caixa do filtro de ar. Remover o filtro de ar, a caixa do filtro de ar e o tubo flexível que conduz a partir do alojamento para a válvula de estrangulamento. A remoção é essencialmente um processo de snap-off-and-out com a exceção de soltar uma braçadeira de mangueira na válvula do acelerador.
2
Localize a válvula de recirculação de gás, agora exposto, por encontrar uma pequena, curvando tubo começando no colector de escape e terminando na válvula. Solte os dois parafusos de fixação deste tubo à válvula, tendo o cuidado de salvar a junta resistente ao calor, que muitas vezes é omitido como parte de uma compra de substituição da válvula.
3
Remova os dois parafusos adicionais mantendo a válvula para o colector de admissão. Remover a mangueira de vácuo, que está ligado à válvula. Certifique-se de que não há pausas em qualquer um dos tubos de vácuo associado com a válvula ou o transdutor de vácuo, um dispositivo redondo com fios elétricos e mangueiras de vácuo anexo, uma das quais deve ser conectado diretamente à válvula. Não existe comunicação entre este transdutor e o computador principal veículo para regular o fluxo de vácuo. Sem esta intacta, a válvula de recirculação dos gases de escape não funciona.
4
Instale a nova válvula EGR e aperte os dois parafusos, com cuidado para não apertar demais a eles, tirando os fios de alumínio. Instale a mangueira de vácuo, o tubo de alimentação e junta eo conjunto do filtro de ar.