volumes de material e inúmeros artigos foram escritos sobre árvores de cames, e que a maioria do que é vagamente entendido por aqueles sem treinamento formal no assunto. Tentando simplificar, também pode ser um desafio, especialmente quando certos aspectos do design de câmara têm um enorme impacto sobre o desempenho do motor. A maioria das pessoas, em situações de condução diária, quer um bom torque ou resposta do acelerador imediato. Condução da estrada podem beneficiar de um perfil de came que incide sobre o desempenho do mid-range. Carros de corrida acionar seus motores e não se preocupe com baixo torque - eles querem alta potência alcance. Instruções

um test drive de um carro com bom torque em baixa gama. Deve ser enérgico em torno da cidade e tirar rapidamente de uma luz vermelha. Localize as especificações do motor e leia o perfil cam. A especificação é a olhar para sobreposição cam. Este é o tempo de ambas as válvulas de admissão e de escape estão abertas. Isto permite novo combustível flua como combustível queimado (gases de escape) flui para fora. Carros de corrida tem um monte de sobreposição, deixando algum novo combustível liberar completamente o cilindro de qualquer dos gases de escape. Isso leva tempo, por isso o motor não pode abrandar ou inativo. Sobreposição leves faz para um carro de performance de rua, enquanto um motorista diário precisa de repouso e ter economia de combustível. Embora baixa sobreposição é melhor para o uso diário, o número, expresso em graus deve ser cerca de 112 graus. Utilização de carro de corrida seria 108 graus. O motivo é o aproximar de admissão e escape do lóbulo da câmara, mais eles se sobrepõem.
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test drive de um carro da estrada e verifique a folha de especificações perfil cam. Estes são carros familiares que não têm vitalidade de uma luz vermelha, mas tem surpreendentemente bom consumo de combustível na estrada. O perfil do came terão um número maior duração, ou o tempo, a válvula é mantida aberta. As válvulas são mantidas abertas por um pouco mais de tempo para satisfazer as necessidades de combustível de rodovia. Carros Snappy tem ação da válvula mal-humorado também. Um número menor duração é para resposta rápida. Procure um grau de leitura perto de 220 graus e comparar isso a uma leitura carro peppy de 200 graus.
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Teste de conduzir um veículo de alto desempenho. O ocioso é maior e mais áspero do que um carro econômico. Este carro tem uma câmera high-lift, expressa em polegadas, bem como a duração da válvula mais tempo, e uma sobreposição substancial para lavar os cilindros de combustível irradiado e assumir um completo, carga fresca. Carros Peppy não terá um perfil extremamente high-lift, ou uma longa duração para que o combustível dentro e para fora. Ele precisa de repouso bem, ser rápido e ser eficiente de combustível.