Fisicamente remover o alternador de um Chrysler Sebring é um pouco desafiador, devido à sua localização no motor. Porque a correia do alternador serpenteia em torno de tantos outros componentes do motor, é melhor dar uma boa olhada sob o capô para se familiarizar com as outras peças do motor envolvidos com a remoção do alternador. Escurecimento faróis durante a condução, ou uma nova bateria que mantém a morrer, são indicadores de que o alternador precisa ser substituído. Outro exemplo é que a bateria bruxuleante luz de aviso durante a baixa rpm ou está constantemente aceso. (Ver referência 1) Coisas que você precisa
Chave soquete definir trepadeira Rodante
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1
Abra o capô e remova o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa. Consulte o manual do proprietário para a localização exata do alternador, pois isso pode variar de acordo com modelo do ano. Retire a tampa da correia do alternador, e desconecte o cablagens do alternador, desligando o conector. O alternador é um conjunto redonda com a correia do alternador na lateral. (Ver referência 2)
2
Remova o parafuso de ajuste montado na parte superior que liga o alternador ao bloco do motor com uma chave de caixa. O parafuso de ajuste é o primeiro de três parafusos que devem ser tomadas para remover o alternador. O primeiro parafuso é o mais fácil de alcançar. É geralmente perto da parte de trás do bloco do motor. (Ver referência 2),
3
Deslize sob o trem de pouso em um creeper, e solte o parafuso de ajuste inferior. Isso deve afrouxar a correia do alternador o suficiente para escorregar as polias, mas não retire a correia do alternador todo o caminho. Remova o parafuso de fixação inferior e parafuso de ajuste inferior. Atingir estas duas cavilhas é mais fácil por debaixo do veículo. Removendo estes parafusos permitir ao alternador para ser destacada do motor. (Ver referência 2)
4
Remova os quatro parafusos de fixação do compressor do ar condicionado para o motor, e movê-lo para fora do caminho, ainda sob o veículo. Não retire nenhuma das linhas de conduta de ar condicionado. Movendo o compressor é necessário para criar espaço suficiente para fazer deslizar o alternador fora a partir do topo do veículo. (Ver referência 2) Deslize para fora na trepadeira da parte de baixo do veículo, e retornar para a parte superior do veículo.
5
Retire o alternador, puxando-o para a frente, para a frente do veículo, e puxe-o. Você pode ter que trabalhar passado alguns dos outros componentes do motor. Substitua-o por um novo alternador.