A Dodge Dakota foi introduzido em 1987 como um caminhão de médio porte, que foi maior do que um compacto, mas menor do que um caminhão de tamanho normal. A Dodge Dakota 1999 foi oferecido com a opção de um 3,9 litros V-6, um 5,2 litros V-8 ou um 5,9 litros V-8. Todas as três opções de motor veio com a opção de duas rodas ou quatro rodas motrizes. O processo de mudança do U-joint (junta universal) em qualquer sub-modelo da Dakota 1999 é idêntico. Coisas que você precisa
Alicate de pontas
martelo chave de fenda de cabeça chata
catraca 3/8-inch e soquete conjunto com extensão de 3 polegadas adaptador
PB Blaster ou lubrificante penetrante
2-ton ou maior capacidade de tomada
jack 2 fica Página 2 rampas de veículos (substitui jack e cepos, se disponível)
pequeno fenda
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1
Levante a parte dianteira ou traseira do caminhão, dependendo se você estiver trabalhando na frente U-comum ou o traseiro U-comum. Use uma tomada de capacidade de 2 toneladas ou mais para levantar o caminhão. Definir uma posição tomada sob uma ou outra extremidade da carcaça do eixo, logo atrás das rodas.
2
estava sob o fim do caminhão que você está indo para executar o serviço de U-joint e deslize seu corpo para que você está em uma posição para acessar o U-joint
3
. Remova os dois clipes em forma de U que possuem o U-joint para o jugo ou diferencial do caminhão. Existem dois clipes com dois parafusos em cada clipe. Remova os parafusos dos clipes com uma catraca 3/8-inch e set socket. Coloque uma extensão de 3 polegadas na catraca, se você não tem espaço suficiente para mover a catraca contrário.
4
Erguer a extremidade do eixo rígido e U-joint longe do diferencial com um pequeno bar intrometer. Coloque a barra de alavanca entre o U-joint e diferencial e empurre a alça da barra de alavanca para o diferencial. Pegar o eixo com a mão livre para que ele não bater no chão. Gentilmente definir o eixo de acionamento no chão.
5
Remova os clipes de U-joint de cada extremidade do U-joint que ainda está ligado ao eixo de acionamento com alicates de bico fino. Aperte o centro do clipe de U-joint para dentro até o colapso lados. Wiggle o clipe para fora da caixa U-comum.
6
Coloque uma chave de fenda, ou o fim da barra de alavanca, na parte interna da tampa do U-joint rolamento da haste. As tampas dos rolamentos da haste são as tampas cilíndricas em cada extremidade da U-articular. Eles contêm bronzinas que giram quando o eixo de acionamento está envolvida. Bata levemente o interior dos anéis de fixação da haste para empurrá-los para fora da caixa U-conjunta sobre o eixo de transmissão. Empurre as duas tampas de rolamento da haste para fora da caixa completamente. Não bata a caixa U-conjunta sobre o eixo de acionamento diretamente, porque você vai danificar a caixa U-joint e novas juntas universais pode não caber na caixa.
7
Deslize a idade U-joint completamente livre do veio de accionamento. Remova os dois anéis de fixação da haste fora do novo U-joint em frente um do outro e colocá-las com o orifício de inserção de frente para vertical. Não vire as novas tampas de rolamento da haste de lado ou de cabeça para baixo como as hastes vai cair ou ficar torto, tornando a tampa do mancal da haste inútil.
8
Deslize as extremidades abertas de novo U-joint para a carcaça do eixo de unidade inserindo uma extremidade e, em seguida, torcer a outra extremidade no lugar. Insira as duas tampas de rolamento da haste do lado de fora da caixa U-joint e empurrá-los através de sua mão. Bata levemente os anéis de fixação da haste para o u-venture com um martelo, se necessário, mas use a mão livre para empurrar o U-joint para a tampa do rolamento da haste. Tocar a tampa sem a U-joint até um pouco inserido pode causar as bronzinas a cair.
9
suavemente martelar as duas tampas de rolamento haste inseridos para garantir que eles estão tão longe sentado sobre o U-joint quanto possível. Instalar dois novos clipes U-comuns que vêm com o U-joint usando um par de alicates de bico fino. Comprima o centro do clipe na ponta do alicate até o colapso lados. Defina a ponta no centro morto da tampa do mancal. Orientar o novo clipe de U-joint para a carcaça do eixo com uma chave de fenda de cabeça chata.
10
Levante o eixo com as duas mãos, empurrando o eixo em direção ao centro do caminhão. Deslize o conjunto do eixo U-joint e carro novo no suporte do diferencial e mantê-lo no lugar com uma mão. Insira os clipes em forma de U com a mão livre.
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Aperte os parafusos clipe em forma de U com uma catraca 3/8-inch e soquete, usando uma extensão de 3 polegadas se você não pode ganhar vantagem em qualquer parafuso. Aperte os parafusos de entre 80 a 90 libras-pé de torque ou até fazer um estalido. Os parafusos de fazer esse barulho quando a superfície de montagem é com torque máximo.
12
Abaixe o caminhão depois de ter inspeccionado visualmente o seu trabalho. Olhe para ver que ambos os clipes de U-joint estão bem montados na carcaça do eixo, e que todos os quatro parafusos clipe em forma de U são montados e no lugar. Wiggle o eixo com a mão para testar o ajuste apropriado.