O eixo CV termo vem da palavra velocidade constante. O eixo CV é muitas vezes referida como o semi-eixo. CV veios ligar o espaço entre as rodas de um veículo e de uma transmissão. Alguns CV veios ligar um diferencial para as rodas, de acordo com a marca e modelo do veículo. O eixo CV é feito de múltiplas articulações colocados juntos para o movimento horizontal e vertical entre a fonte e as rodas. Coisas que você precisa
1,2 cm unidade disjuntor
grande eixo porca set socket (27 milímetros a pelo menos 30 mm)
1,2 cm catraca de carro e tomada padrão definido
grande pé de cabra (3 pés ou mais) Página 2 toneladas ou maior capacidade de tomada
jack 2 está
Roda lug chave
martelo ou marreta de borracha grande
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1
Levante o veículo do chão no final desejado do carro onde você planeja remover o eixo do CV. Ponto cepos sob ambos os lados da estrutura do veículo. Não coloque jack está sob controle de armas menores, como o braço de controle precisa pendurar livremente para este projeto. Não tente fazer este trabalho com o carro sentado apenas em uma tomada, porque a principal força na porca do eixo e outros componentes fará com que o macaco para recolher ou falhar.
2
Retire a roda do carro usando uma chave do talão da roda para remover as porcas.
3
Remova a porca rótula inferior da parte inferior da haste, usando uma catraca unidade de 1,2 cm e socket. O eixo é a parte entre as juntas de bola superior e inferior, que detém o rolamento da roda, eixo e as rodas no lugar. Remover a articulação de esfera inferior da parte inferior da haste completamente por erguer para baixo entre o braço inferior e o eixo.
4
Remover a porca tirante exterior a partir da extremidade da barra de acoplamento com um 1 /catraca unidade de 2 polegadas e tomada. Erguer o tirante solto do eixo, com um grande pé de cabra.
5
Remova a porca do eixo da extremidade do eixo, usando uma barra de 1,2 cm disjuntor da unidade e um grande Tomada porca do eixo.
6
Retire o eixo para a frente ou para longe do eixo com uma alavanca, e bata suavemente na ponta do eixo do CV para empurrá-lo através do hub. Utilizar um grande martelo ou martelo de borracha para tocar na extremidade do eixo. Quando o eixo CV começa a mover-se livremente, chegar por trás do eixo e forçar o eixo para fora, empurrando o eixo com uma mão. Erguer o eixo fora do eixo CV com a outra mão, usando um pé de cabra.
7
Empurre a barra de alavanca entre a extremidade interna do eixo do CV e transmissão ou diferencial. Empurre a alça da barra de alavanca para dentro em direção ao centro do carro. O eixo CV desliza diretamente para fora da transmissão ou diferencial, uma vez que a extremidade externa foi removida do hub e combinação de fuso.
8
Puxe o eixo CV livre da transmissão ou diferencial com a mão.