O Chevrolet Suburban está em produção desde 1936. A junta universal tem sido em torno desde pelo menos 2.000 anos atrás, quando foi usado na China para um mecanismo de balanceamento de vela. A junta universal ou u-joint tem muitos nomes diferentes, dependendo do que século, era, país ou capacidade foi utilizada dentro Substituição da u-junção em um Chevrolet Suburban é um processo idêntico, independentemente do ano, como a articulação universal sempre teve a mesma forma e desenho desde que foi introduzido na unidade de roda traseira e quatro veículos de passeio de roda. Coisas que você precisa
Alicate de pontas ou longos apertos vice nariz
pequeno pé de cabra ou chave de fenda plana
Martelo
3/8-inch catraca de carro e tomada conjunto com extensão de 3 polegadas
New U-joint (s) Página 2 toneladas ou maior capacidade
Jack está, 2
rampas de veículos (substitui jack e está se disponível), 2
Banheira ou lata de graxa ou pinça graxa de lítio branco, um
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Levante a parte de trás do Suburban ou na frente, dependendo do U-joint você estiver olhando para substituir. Use uma tomada de 2 toneladas ou mais para levantar o caminhão. Lugar cavaletes sob uma ou outra extremidade da carcaça do eixo, a fim de apoiar o Suburban enquanto você está trabalhando. Não tente este projeto com o caminhão sentado apenas em uma tomada.
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Lay perto do lado do caminhão, no final do caminhão que você deseja remover o U-conjunta. Deslize seu corpo para que você possa alcançar fisicamente, onde o U-joint conecta o eixo de acionamento do diferencial. Remover os grampos em forma de U, que mantêm a U-comum para o diferencial, utilizando uma unidade de catraca 3/8-inch e tomada, com uma extensão de 3 polegadas, se necessário. Existem dois grampos em forma de U no diferencial com dois parafusos em cada
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. Retire o eixo U-joint e unidade completamente livre do diferencial, utilizando um pé de cabra. Manter o peso do veio de accionamento com uma mão, enquanto a erguer entre o U-articular e diferencial com a outra mão. Isso impedirá que o eixo de acionamento de repente cair, possivelmente em sua pessoa.
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Coloque o eixo de acionamento no chão. Remover os grampos a partir das extremidades exteriores da junta universal que apertar a junta em conjunto no veio de accionamento. Use um par de alicate de ponta fina ou longos apertos vice nariz prender os clipes e deslize-os para fora de suas ranhuras. Há um clipe de cada lado do U-comum, onde é ligado ao eixo de acionamento.
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Gire o eixo ou o seu corpo de modo que você pode obter alavancagem na parte interna do o U-comum. As juntas têm limites de rolamentos em cada extremidade, que precisam ser removidos para a remoção e instalação do U-comum. Erguer na borda interna da tampa do rolamento para empurrá-lo para fora do buraco fornecido no eixo rígido, usando uma pequena barra de ferro ou chave de fenda. É um martelo ou o fim de uma chave de fendas para ajudar no aproveitamento do rolamento de rolos se for necessário. Remova as duas tampas de rolamentos da mesma forma.
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Deslize a idade U-joint completamente livre do eixo de acionamento com a mão. Retire duas tampas de rolamentos das extremidades do novo U-comum. Retire as tampas em frente um do outro, e não lado a lado. Deslize o novo U-joint para a posição no eixo de transmissão.
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Lubrifique o rolamento de rolos superfícies externas CAPS cuidadosamente com um dedo cheio de paquímetro gordura ou graxa de lítio branco. Deslize a tampa do rolamento através de um dos furos do eixo de acionamento com uma mão. Orientar o U-joint dentro da tampa rolamento com a outra mão. Repita este passo para completar a segunda parte da instalação da tampa de rolamento no novo
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U-comum. Bata levemente nas extremidades das tampas dos mancais de roletes para garantir que eles estão sentados, tanto para o U-joint possível. Aperte os grampos de fixação da junta para dentro e deslize-os na ranhura designada entre o U-joint e eixo de transmissão. Use alicate de ponta fina ou longos apertos vice nariz para executar esta tarefa. O sulco no eixo permite que os clipes de deslizar para dentro e expandir, travando as tampas de rolamentos para o U-joint, eo U-joint no lugar no eixo de transmissão.
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Levante a extremidade do eixo de acionamento e manobra a nova volta de U-joint para a posição no jugo diferencial. O eixo de acionamento irá realizar no local uma vez que você configurá-lo de volta na posição no diferencial. Reinstalar os clipes em forma de U que possuem o U-joint para o diferencial.
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Aperte os parafusos nos clipes em forma de U entre 70 e 80 libras-pé de torque. O U-comum está sob pressão constante de movimento do veio de accionamento e as vibrações causadas pela rotação do veio de accionamento. Certifique-se de apertar os parafusos firmemente para que eles não vibram solto.
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Abaixe o Suburban somente quando você inspecionou a instalação de sua nova U-joint para a instalação adequada e montagem segura.