starters modernos são duráveis ​​e confiáveis. Eles muitas vezes são diagnosticadas, especialmente quando a bateria do carro está com defeito. Uma bateria que é severamente esgotados e danificado é incapaz de ligar o carro, mesmo com a ajuda de cabos de ligação. Certifique-se de que a bateria é boa, então, testar o motor de arranque com um amperímetro para determinar consumo de corrente normal. Testes Off-car também é recomendado para os iniciantes que atendem aos padrões marginais. Coisas que você precisa
voltímetro
indutivo amperímetro
Wrench conjunto
Vise
Jumper cabos
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1
Levante o capô do carro e sonda os terminais positivo e negativo com leads voltímetro. Leia a tensão com o medidor ajustado para a definição de corrente contínua (DC). Uma bateria totalmente carregada lerá 12,6 volts. Se a bateria lê menos, remova a bateria para carregar e testar. É importante que uma bateria totalmente carregada ser instalado antes de executar todos os testes iniciais.
2
isolar uma seção do cabo positivo da bateria e um ou outro clipe em um amperímetro indutivo ou segurar um medidor indutivo contra o cabo. Ter um assistente acionar o motor, enquanto você lê o medidor. Um bom arranque atingirá o pico da leitura tão alto quanto 225 ampères para um motor V-8, ou tão baixos quanto 175 ampères para um pequeno motor. É normal que o fluxo amp a cair uma vez que o motor está a pôr em marcha.
3
Remova o motor de arranque para mais testes se ele não passar no teste empate amp. Use uma chave de fenda para remover o cabo negativo da bateria e desaparafusar o motor de arranque do motor. Desconecte o cabo da bateria que está ligado ao solenóide de partida, bem como o fio de controle pequeno, solenóide que fica ao lado do cabo principal.
4
Monte o motor de arranque em um torno e conectar um cabo de ligação terra diretamente para o caso de arranque e um cabo de ligação positiva para a conexão de energia principal do motor de arranque. Anexar um fio pequeno para o terminal positivo da bateria e tocar para a pequena conexão no solenóide. O motor de arranque deve funcionar e girar livremente. Conecte o amperímetro e ler entre 50 e 75 ampères, como um bom sem carga amp empate.