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História do Turbo Hydramatic 350
O Turbo Hydramatic 350 (GM TH350 ) a transmissão é uma automática de três velocidades que foi oferecido em toda a linha completa de automóveis da General Motors . Muitos ainda estão em uso para aplicações padrão -dever , enquanto outros são usados ​​para aplicações off-road ou de desempenho. História

Introduzida em 1969, a transmissão automática TH350 foi projetado conjuntamente pela Chevrolet e Buick para substituir o Powerglide GM duas velocidades e Buick Super Turbine 300 transmissões automáticas. Foi oferecido até 1984, quando as transmissões de ultrapassagem tornou-se comum em veículos de produção .
Projeto

A transmissão TH350 usa um case de alumínio que incorpora um eixo de entrada e bomba hidráulica frente , embreagem interna e embalagens de disco, e um eixo de saída . Ele foi projetado para veículos de tração traseira , mas uma versão abreviada permitido um caso de transferência para ser anexado para acomodar as rodas para a frente em caminhões four-wheel -drive . TH350s para outras marcas GM ( Buick, Oldsmobile e Pontiac ) usado casos com um padrão de parafuso bellhousing diferente.

Applications

Enquanto o Powerglide permaneceu disponível para o início dos anos 1970 , o TH350 substituiu como a transmissão automática de base utilizada com seis e motores de oito cilindros em carros e caminhões da GM . Em 1979, um conversor de torque lock-up foi incorporada para melhorar a economia de combustível. Esta transmissão - em 1984 - foi sucedido pelo 700R4 transmissão ultrapassagem GM , que foi introduzido pela primeira vez em 1982

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