Se seu carro tem um carburador e não é combustível injetado, com toda a probabilidade ele tem uma bomba de combustível mecânica. Carros com combustível injetado usar bombas eléctricas. Bombas mecânicas são aparafusadas diretamente para o motor. No interior da bomba, um diafragma flexível se move para trás e para a frente por um braço que é acoplado com o motor. Este braço chama combustível e empurra-o para fora, e é muito semelhante em design para uma bomba de bicicleta. Quando uma bomba de combustível falha mecânica, é quase sempre devida a uma ruptura ou fissura no desenvolvimento do diafragma. É barato e, geralmente, muito fácil de substituir. O diagnóstico também é um procedimento simples e rápido. Coisas que você precisa
fenda
Wrench definir
mangueira de combustível de 32 oz.plastic copo
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1
Levante o capô do carro e remover o líquido de limpeza de ar. Diretamente sob o filtro de ar é o carburador. Um tubo de aço entra no carburador, geralmente directamente em ou perto da frente. Siga este tubo para a bomba de combustível, que normalmente é aparafusado ao motor por dois ou três parafusos.
2
Inspecione a bomba e as linhas. Pode haver mangueiras de borracha ligados à bomba. Inspecionar estas mangueiras. Se eles estiverem rachados ou desgastados, use uma chave de fenda para soltar suas garras e substituí-los. Pode também ser necessário substituir as mangueiras no tanque de combustível. Se eles são velhos e rachados, a bomba não vai funcionar. Em vez de bombeamento de gás, que é bombear o ar que está sendo puxado através da mangueira defeituosa.
3
Use uma chave e solte a linha de combustível que entra no carburador. Deslize um pedaço de mangueira de combustível de borracha sobre a linha de aço. Orientar a mangueira de combustível dentro de um copo de plástico e tem um assistente acionar o motor por cerca de 15 segundos. O copo deve preencher substancialmente com gasolina. Os fabricantes têm medições de volume específicos, no entanto, se o copo é de cerca de 1/2, a bomba está OK

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