Oil vazamento selo pode ocorrer em diversas áreas do motor de um veículo , como o selo frente , selo principal traseiro ou virabrequim. Retentores de óleo do motor servem duas funções . Eles impedir que o óleo vaze dos rolamentos do cárter e impedir a entrada de contaminantes no motor. No entanto, como a maioria das partes de um veículo, estes selos são também , eventualmente, sujeito a falhas . Aditivos

Os aditivos que se encontram presentes em óleos sintéticos pode provocar a fuga de vedação de óleo . Os aditivos estão lá para limpar o lodo e outros depósitos deixados para trás no motor. No entanto, uma vez que estas lamas e depósitos são idos , as lacunas em torno de focas -se exposta. Isso pode causar o vazamento de petróleo nessas áreas.
Desgastado Válvulas

Outra causa comum de vazamento de retentores de óleo é usado válvulas. Esta pode ser uma reparação bastante fácil , que requer apenas o guia de vedação da válvula a ser substituída , uma vez que é o local onde os vazamentos são provavelmente vem. Este reparo muitas vezes nem sequer exigir a remoção das cabeças dos cilindros no motor. Se isso obras de reparação , o veículo visivelmente reduzir o seu consumo de petróleo.
Rachado Junta /solto sump

Vazamento de retentores também são caracterizadas por juntas rachadas ou fichas de depósito soltos. A ficha de depósito requer simplesmente aperto , onde uma junta rachado requer a substituição para a correção. É importante descartar outras possibilidades de vazamento de vedação de óleo antes de substituir os retentores de óleo , tais como juntas e bujões de cárter porque substituir retentores é um processo muito demorado .