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Vs eixo sólido . Independente
manuseio do seu carro , desempenho e passeio são todos dependentes do tipo de eixo que tem. Há uma variedade de tipos de eixos , mas a maior queda em uma de duas categorias : a suspensão sólida e independente. Sólido Suspensão

Numa suspensão de eixo contínuo, ambas as rodas estão conectadas a um feixe e alinhada na fábrica . As rodas não podem mover-se de forma independente. Se uma roda está abalada , o feixe pode ser batido para fora do alinhamento.
Suspensão independente

suspensões independentes vêm em muitas formas diferentes, mas todos eles compartilham uma característica comum : Eles sempre incorporar uma mola. A mola permite que cada roda se mover de forma independente e absorver choques , para fazer uma condução mais suave e menos desgaste no eixo.
Como eles diferem

É possível realinhar uma suspensão independente , ao contrário de um eixo sólido . No entanto, enquanto as suspensões independentes oferecem uma condução mais suave , configurações de eixos sólidos são mais bem adaptado para o uso off -road . Além disso , as suspensões dependentes são mais homogêneas , em contraste com a miríade de suspensões independentes disponíveis .

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