"Injector Slope" refere-se aos métodos de calibração ou ajuste de injetores de combustível. Uma forma de mostrar inclinação envolve traçando a quantidade de fluxo de ar necessário para produzir uma tensão particular. Você também pode representar a massa de combustível entregue em um tempo especificado por cada injector com um gráfico. MAF mMethod de Calibração

Injector Slope pode referir-se ao método de calibração de injetores de combustível massa de fluxo de ar (MAF). O fluxo de ar óptimo refere-se a uma relação ar-combustível ideal. Freqüentemente, este método envolve manter a relação ar-combustível desejado e tensão com injectores de fábrica em um veículo com o processador do computador estoque, em outros casos, pode significar a manutenção da proporção correta após a instalação de injetores de combustível maiores, com o processador de estoque em uso. Você pode comparar essas performances com uma inclinação no gráfico.
Injection Tempo

"tempo de injeção" refere-se ao tempo que um injector requer entregar uma determinada quantidade de combustível para o cilindro, com uma série de factores que podem afectar este tempo, incluindo o atraso da abertura do injector. Um modo de conseguir uma velocidade de entrega desejada para o combustível envolve o aumento de pressão no injector, o qual pode também aumentar o atraso da abertura. Neste caso, o gráfico mostrará pistas para o combustível entregue em um determinado período de tempo.

Não lineares Vazões

Um problema freqüente envolve a diferença entre as taxas calculadas para as tabelas para realizar calibrações e as vazões reais. Erros de 12 por cento são possíveis. Além disso, as taxas de fluxo em marcha lenta e de cruzeiro pode ser diferente, independentemente da presença de injetores de combustível projetados para executar com a mesma taxa.