O Ford Taurus 1999 é equipado com rack e pinhão. Neste tipo de sistema de direcção, de uma extremidade de haste exterior do pneu está ligado a uma junta de direcção. Conexão do final tirante a caixa de direção é através de um final tirante interno, ou socket. O encaixe da haste de ligação interior é uma bola de mola e montagem de encaixe que permite viajar na suspensão. Substituindo esta tomada tirante interior é algo que você pode fazer-se em cerca de duas horas. Coisas que você precisa
Jack
Jack ficar
Calços
Lug chave
soquete conjunto
Wrench definir
cortadores de fio
tirante final ferramenta de remoção
pequeno soco
Martelo
Médio chave ajustável
Alicates
Fita métrica
substituição interior tirante tomada
Torquímetro
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1
Coloque os calços das rodas na frente e atrás da roda traseira do lado oposto ao que você estará trabalhando. Deslize o macaco sob o quadro atrás do volante você estará trabalhando em e levantar o carro até que a roda é só fazer contato com o solo. Solte as porcas, transformando-as anti-horário com a chave de roda. Levante o carro até que a roda limpa o chão. Colocar o suporte de macaco sob o carro apenas para a parte traseira do conector e reduzir cuidadosamente o carro para ele. Remova as porcas e as rodas.
2
Vire o volante todo o caminho para o lado oposto ao que está sendo trabalhado. Medir a distância entre a porca de fixação do tirante da caixa de direção borda corpo e anote a medição. Segure a porca e tirante com chaves, gire a porca de bloqueio anti-horário para soltá-lo. Meça o comprimento dos fios expostos e anote a medição.
3
Retire a cavilha do exterior pneu haste do parafuso prisioneiro final por endireitar-lo com os cortadores de fio e, em seguida, puxando-o para fora . Remova a porca da haste empate por transformá-lo anti-horário com o socket. Prenda a ferramenta de remoção do tirante segurando a junta de direção, onde o pino do tirante passa por ela e girar o parafuso de rosca no sentido horário até que ele entra em contato com o pino da haste. Continue girando o pino roscado com uma chave ou soquete até que o pino do tirante sai da junta de direção.
4
Aperte a braçadeira na extremidade pequena da bota de borracha no varão roscado com o alicate e deslize-o como para para o tirante possível. Aperte a braçadeira maior e deslize-o sobre o corpo cremalheira da direcção.
5
Alinhe o pequeno soco com o pino garantir a porca encaixe interior no lugar. Toque o pino longe acabar removê-lo com o alicate. Segure a caixa de direção por trás da tomada de interior com a chave inglesa e remova a porca tomada por transformá-lo anti-horário com uma chave inglesa.
6
Gire o soquete interno anti-horário com uma chave anti-horário para removê-lo. Retire a haste de pneus e contra-porca, girando o conjunto de tomada sentido anti-horário, mantendo a porca e tirante. Remova os foles de borracha.
7
Tópico a nova montagem de soquete interno para o fim da caixa de direção, girando no sentido horário. Segure a prateleira com a chave inglesa e apertar a montagem de soquete com uma chave de cerca de 25 libras-pé. Insira o pino e toque através com o martelo. Se os furos não se alinham, aperte a porca soquete até que eles fazem.
8
Retire a braçadeira pequena do fole de borracha. Deslize os foles de borracha sobre o conjunto tomada de substituição e deslize a extremidade maior sobre a habitação caixa de direção. Aperte a braçadeira com um alicate grande e deslize o grampo no lugar e liberá-lo. Deslize a braçadeira pequena sobre a haste de rosca. Passe a porca e tirante para a montagem de soquete, girando no sentido horário. Passe a porca de bloqueio até que a distância previamente medido a partir da borda cremalheira invólucro tenha sido atingido. Bloquear o final tirante no lugar girando no sentido horário ¼ a ½ volta após o contato é feito com a contra-porca.
9
Deslize o pino do tirante no furo na junta de direção. Passe o parafuso acastelado no pino no sentido horário com a mão. Aperte a porca de entre 35 e 46 libras-pé. Aperte a porca ainda mais, conforme necessário para alinhar os furos e inserir a cavilha através dos furos. Dobre o final da cavilha sobre ou em torno da porca e parafuso para fixá-lo no lugar. Aperte a braçadeira pequena e deslize-o ao longo dos foles de borracha a uma distância previamente medido a partir do tirante. Endireitar o volante.
10
instale a roda e linha as porcas nos pernos, girando no sentido horário. Levante o carro para fora da posição e retire o suporte. Abaixe cuidadosamente o carro até que a roda entra em contato com o solo. Aperte as porcas de 50 a 60 libras-pé, usando um crossover, ou estrela, padrão. Abaixar o carro e retirar os calços das rodas. Ter o seu carro alinhado.