O eixo traseiro em um 2005 GMC 2500HD contém semi-eixos dentro do eixo traseiro, que conectam os freios em uma extremidade e engrenagens do eixo no meio. Para suportar os veios, um sistema de apoio circular é montado no interior do alojamento de eixo. Se estes rolamentos travar, então a traseira não vai virar corretamente e você pode quebrar um semi-eixo. Para alterar os rolamentos, você primeiro tem que removê-los do eixo. Coisas que você precisa
roda calços
Jack
Jack está
Tire ferro
catraca 3/8-inch e tomada set
Mecânica fio
drenagem pan
Needle -nariz alicate
Seal extrator
slide martelo com axleshaft rolamento remoção anexo
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1
Parque do GMC sobre uma superfície plana e coloque calços ao redor do rodas dianteiras. Posicione um macaco sob o eixo traseiro do veículo, e levante o caminhão pelo menos uma polegada acima do solo. Lugar cavaletes sob o eixo e retire da tomada. Tire as rodas traseiras com o ferro de pneu.
2
Posição uma bandeja de drenagem sob o centro do eixo, por baixo do veículo. Retirar os parafusos 12 em torno do perímetro da tampa diferencial com uma catraca 3/8-inch e tomada. Tire a tampa do diferencial e deixe o dreno fluido diferencial na panela. Desaparafusar o parafuso do eixo do pinhão a partir do centro do eixo do pinhão com a catraca e soquete, e puxe o eixo do pinhão de diferencial.
3
Unbolt a pinça de freio placa de ancoragem da parte traseira eixo com a catraca e soquete. Pendure a pinça e placa de ancoragem da estrutura traseira com fio do mecânico. Puxe o rotor fora do semi-eixo com a mão.
4
Empurre o semi-eixo em direção ao centro do diferencial com a mão. Posicione-se sob o caminhão e retirar o c-clip no meio do diferencial com alicates. Deslize o semi-eixo para fora da carcaça do eixo com as duas mãos e colocá-lo ao lado.
5
Retire o retentor de óleo no meio do semi-eixo com um extrator de vedação. Prenda a ferramenta de remoção de rolamentos axleshaft para o martelo slide. Instale o martelo deslizante na axleshaft e use o martelo para sair os rolamentos do eixo.