POWERGLIDE transmissões, fabricados pela General Motors e utilizado em veículos de produção muito cedo, ter permanecido popular para os entusiastas de corrida e desempenho do veículo. Sendo um automático de duas velocidades, não é uma opção prática e econômica para o uso diário. Reboque de um veículo com uma transmissão sem Powerglide seguintes precauções de segurança pode resultar em danos aos componentes internos. Ao remover o eixo antes de reboque, você pode evitar possíveis danos. Remova o eixo

Jack até a traseira do carro e instalar cavaletes sob o quadro. Retire as quatro porcas de U-braçadeira que possuem a junta universal no lugar do jugo eixo traseiro. Use um pouco de fita adesiva para envolver os anéis de fixação de junta universal para mantê-los no lugar do eixo de transmissão. Se as tampas de cair, dezenas de rolamentos de agulha minúscula potencialmente pode cair dos caps.
Pare a Caixa de Expansão de vazamento de fluidos

Enrole várias toalhas de lojas ao redor do caixa de extensão sobre a transmissão Powerglide onde o eixo motor está instalado. Mantê-los no lugar com fita adesiva. Isso irá capturar qualquer fluido de transmissão que escoa para fora da extremidade da caixa durante o reboque.
Tow O Veículo

reboque do veículo até o seu destino final. Com o eixo removido, os componentes internos do Powerglide não são accionados pelas rodas traseiras, transmitindo movimento através do eixo de transmissão e à transmissão. Colocar a transmissão em neutro, em vez de remover o eixo, não é proteção suficiente para a transmissão durante o reboque. Siga as precauções de segurança quando o reboque.
Reinstale o eixo

Jack até a traseira do carro e remover os trapos loja da habitação extensão. Insira a volta driveshaft na transmissão e retire cuidadosamente a fita adesiva da articulação universal. Coloque a articulação para o jugo e reinstale os parafusos em U.