Os motores modernos dependem de uma variedade de diferentes componentes internos para continuar funcionando sem problemas e fornecer energia para o seu veículo. O comando de válvulas é um dos muitos componentes do motor a maioria dos motoristas provavelmente nunca ver, mas sem que o motor seria completamente incapaz de executar. A árvore de cames controla uma parte significativa da produção de energia do seu motor. Como um motor de carro funciona

Para entender a função de comando de válvulas do seu motor, primeiro você precisa ter um entendimento básico de como o motor do carro de combustão interna funciona. O motor é iniciado quando a mistura de combustível e ar é aspirado para dentro de um dos cilindros, que fecha quando o êmbolo se move para cima e cria compressão. Quando começa a compressão, as velas de ignição produzir uma faísca para inflamar a mistura de combustível e o êmbolo volte a descer dentro do cilindro. Existem vários pistões dentro de cada motor, o número de êmbolos depende do número de cilindros, como cada cilindro tem um pistão. Os êmbolos estão ligados a cambota bielas. Pistons fogo em uma ordem específica, quando o motor começa, transformando o virabrequim. À medida que o virabrequim gira, o motor continua a funcionar e os pistões continuam a mover-se dentro dos cilindros, gerando a compressão e potência que o motor é executado. O ar é trazido e gases de emissões são empurrados para fora do motor, o motor continua a funcionar.
Camshafts

A árvore de cames é uma longa haste que está ligada ao virabrequim. A árvore de cames tem uma série de solavancos e montes sobre ele - estes são lobos cam, muitas vezes chamado simplesmente de cams. Os cames empurrar os levantadores de válvulas como os movimentos da árvore de cames. Este movimento mantém as válvulas do motor de abertura e de fecho, permitindo que ambas as portas de admissão e escape do motor para abrir e fechar-se conforme necessário para manter a compressão do motor equilibrada.

Motores modernos que apresentam um dos dois tipos de operação de sistemas de válvulas árvore de cames. O sistema de cames à cabeça apresenta uma árvore de cames e um braço oscilante. O outro tipo de sistema de comando de válvulas é o lugar onde a árvore de cames é profunda dentro do bloco do motor e abre e fecha as válvulas com o levantador, varetas e balancins.
RPM


O RPM termo significa Revolutions Per Minute. A maioria dos veículos tem um indicador no painel de instrumentos que mede RPMs do motor. Este indicador é chamado de um tacômetro. O que o tacômetro é realmente medir é quantas vezes a cada minuto que o virabrequim dentro do motor faz uma rotação completa.
RPMs Camshaft

A árvore de cames no seu motor gira a a metade da velocidade da cambota. Isto significa que, se o tacômetro está mostrando 1000 rotações por minuto, em seguida, o comando de válvulas está realizando a 500 rotações por minuto. A velocidade com que a árvore de cames gira é importante porque controla a forma como as válvulas do seu motor de abrir e fechar. As válvulas de motores têm de estar em sintonia com o sincronismo dos pistões em movimento para cima e para baixo, caso contrário o motor não irá gerar a quantidade adequada de compressão. Se a árvore de cames não está em sincronia com os pistões, o motor é considerado fora do tempo e pode funcionar mal ou não em todos. O momento, na maioria dos motores é controlado por sensores que ajustam a velocidade de sincronismo e comando de válvulas conforme a necessidade.