O eixo traseiro de um caminhão ou carro tem um diferencial no centro e um par de semi-eixos que saem e se conectar com as quebras traseiras. Porque os semi-eixos são tubos longos, eles precisam de ser apoiados do lado de fora da carcaça do eixo de forma que pode girar apropriadamente. Isto é conseguido por um pacote de rolamento que é pressionado para dentro do alojamento do eixo. Se estes rolamentos desgastam, o eixo não girar corretamente e pode travar. Para corrigir o problema, você tem que remover os rolamentos do eixo traseiro, para que possam ser substituídos. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
roda calços
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete
Alicate de bico
drenagem pan
martelo deslizante com eixo de eixo de rolamento removedor anexo
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1
colocar os calços de roda em torno dos pneus dianteiros do veículo. Levante a parte traseira do veículo com o macaco. Coloque Jack fica sob o eixo. Tire as rodas traseiras e pneus com a chave de roda.
2
Deslize o freio traseiro tambor fora dos freios traseiros com as duas mãos para suportar o peso do tambor. Coloque a panela de drenagem sob o diferencial do eixo, que está no
3
meio e conectado à linha de transmissão. Remova a tampa do diferencial com a catraca 3/8-inch e socket. Unbolt o parafuso de bloqueio do eixo do pinhão no centro do diferencial com o roquete 3/8-inch e tomada. Retire o eixo do pinhão com as mãos. Empurre o semi-eixo para o diferencial com a mão. Retire o C-clip no centro do diferencial no eixo do eixo com os alicates.
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Puxe o semi-eixo para fora da carcaça do eixo com as mãos. Inserir o martelo deslizante com o eixo do eixo de suporte de fixação removedor no centro da carcaça do eixo. Bata o martelo deslizante até que os rolamentos do eixo sair do eixo.