Transmissões são uma obra de gênio automotivo. A transmissão tem a potência do motor e, em seguida, multiplica-se este poder através de uma série de engrenagens para fazer o carro andar. Quando você tem um veículo com tração nas quatro rodas, como um jipe, a transmissão funciona com uma caixa de transferência, que divide o poder em meio a trabalhar ambos os eixos dianteiro e traseiro. Você precisa ter alguma experiência com carros, a fim de ser capaz de remover a transmissão de um Jeep. Este é um projeto que vai levar algum tempo para fazer, por isso permita-se pelo menos dois dias para completar totalmente dele. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Transmissão jack
óleo Waste panelas
cadeia Segurança e parafusos
soquete conjunto
Wrench conjunto
bar disjuntor
Agulha nariz alicate
Phillips
chave de fenda
fita adesiva
Permanente Marcador
Chalk
Mostrar mais instruções
Remoção Starter e Transmissão tubo de enchimento

1
Puxe o seu carro na garagem e levantar o capô. Desligue o cabo negativo da bateria (cabo preto). Você pode fazer isso soltando a porca que prende a braçadeira apertado, e puxar o cabo livre da bateria.
2
Levante o veículo com o macaco de chão e apoiar o jeep com cepos. Quando o carro está completamente garantido, você pode remover o jack.
3
Remova os parafusos que fixam o suporte de transmissão tubo de enchimento superior. Você pode, então, retirar o tubo de enchimento.
4
Retire a tampa do conversor de habitação torque. A cobertura é realizada por parafusos que você precisa para encontrar a catraca direito e tomada para encaixar os parafusos. Remova os parafusos e retire a tampa.
5
Etiqueta todos os fios que estão conectados ao motor de arranque. Use um pequeno pedaço de fita adesiva e do marcador permanente. Uma vez que os fios são rotulados removê-los do motor de arranque. Remova os parafusos que prendem o motor de arranque para o bloco do motor. Tirar o arranque do jipe.
Remova o eixo
6
Levá-lo giz branco e marcar a posição do eixo de transmissão na caixa de transferência e eixos dianteiro e traseiro jugos pinhão. A razão pela qual você tem que marcar o eixo motor é que ele tem de ser reinstalado da mesma forma para que não haja vibrações quando você está dirigindo.
7
Desligar os U-parafusos que estão segurando o U-articulações para a frente e eixo traseiro jugos pinhão.
8
Deslize o eixo traseiro debaixo do eixo traseiro para removê-lo da caixa de transferência. Em seguida, removê-lo do veículo.
9
Remova o eixo da frente, deslizando-o por baixo do eixo dianteiro para removê-lo da caixa de transferência e, em seguida, removê-lo do jipe.


Remoção do acelerador e as conexões Shifter
10
Remova todos os parafusos e porcas que fixam o console central para o centro do corpo. Uma vez que os parafusos e os parafusos são removidos, você pode remover o console central do veículo.
11
Retire os cabos que ligam o shifter para a transmissão. Quando você tiver removido os cabos shifter você pode remover o conjunto shifter.
12
Coloque uma panela de resíduos debaixo da transmissão e retire a ficha para que possa drenar o fluido de transmissão. Mantenha a panela embaixo do dreno até que você tenha certeza de que ele está completamente drenado.
13
Encontre a catraca tamanho correto e tomada e remova o parafuso que liga a haste do acelerador para o carburador. Gire a haste do acelerador até que ela se solte da alavanca da válvula do acelerador. Quando a haste do acelerador é solto, você pode remover a haste do acelerador do veículo.
14
Retire a mola que está ligado a alavanca da válvula do acelerador.
15
Leve o off conector elétrico do interruptor de segurança de ponto morto. Em seguida soltar o conector elétrico da transmissão.
As etapas finais de remover a transmissão
16
Leve seu giz e marcar a posição do conversor de torque e flexplate motor. A razão para a marcação é porque você tem que colocar o conversor de torque de volta na mesma posição.
17
Remova a placa flexível e os parafusos do conversor de torque. Remova os parafusos de teses e então você pode tirar a placa flexível.
18
Coloque uma tomada de transmissão sob a transmissão e certifique-se de que a tomada é seguro. Garantir a transmissão para a tomada de transmissão com um comprimento de cadeia e fecha-lo à tomada.
19
Obter a catraca adequada e tomada e remova os parafusos que prendem a transmissão travessa à transmissão. Retire a travessa.
20
Desconecte as linhas de transmissão mais baixas de transmissão. Você precisa ligar as extremidades das linhas com trapos velhos para não ficar sujeira ou água nas linhas.
21
Obter uma catraca e soquete que encaixa nos parafusos que ligam a transmissão ao motor . Remova os parafusos.
22
Retire a caixa de transmissão e transferência como uma peça inteira. Deslize a transmissão para trás até que ele sai da placa flexível e virabrequim. Agora você pode baixar o jack a transmissão e retire a transmissão da parte de baixo do carro.