A 454 big-block Chevy foi introduzida em 1970 e tem sido usado em sedans familiares, o desempenho do muscle cars, picapes, caravanas e carros de corrida. É um motor versátil que produz grandes quantidades de torque. Quando altamente modificado, que também é capaz de produzir valores de potência que se aproximam 1000 ou mais. Seleção de uma árvore de cames para este motor requer algum pensamento e considerações cuidadosas. Substituindo uma árvore de cames é uma tarefa de um dia para algumas pessoas experientes (técnicos automotivos), e um projeto de fim de semana para a maioria dos outros. Não existe um "one size fits all" escolha, por isso precisa ser a escolha correta pela primeira vez. Coisas que você precisa
especificações do veículo detalhadas
especificações detalhadas do motor
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decidir como o veículo está a ser utilizado. Um motor de competição vai precisar de um comando de válvulas muito diferente de um motor de alta performance tipo de rua. Motores de corrida são projetados para operar em condições de aceleração abertos quase todos, se não todos, o tempo todo. Qualidade ocioso não é uma preocupação. Motores de alto desempenho Rua do tipo vai exigir um projeto de câmara que não seria adequado para um veículo-and-go parada tipo caminhão de reboque, também.
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Tome nota de todas as especificações do veículo . Estabelecer o peso do carro (reduzir peso, mais condutor), sob condições que serão conduzidos na maior parte do tempo. Descubra o que a relação de transmissão do eixo traseiro é, juntamente com o diâmetro do pneu a ser utilizado. Isso determina o rpm em que o motor estará operando em velocidades de estrada. Se o carro tem freios, isso precisa ser considerado -. Cams que são demasiado grandes podem fazer freios ineficazes
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Anote, também, das especificações do motor, e se quaisquer modificações foram feitas ou estão sendo planejados. Camshaft seleção é muito dependente 1) deslocamento, taxa de compressão e tipo de combustível, 2) folga pistão à válvula, e 3) a cabeça do cilindro e sistema de indução de fluxo de ar, entre outras coisas.
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Identificar a velocidade de estol do conversor de torque se estiver usando uma transmissão automática. Algumas árvores de cames de desempenho orientado exigem maior velocidade de estol para evitar ser lento e sem resposta em baixas velocidades. A transmissão manual não requer esta consideração
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contato técnico-line ajuda de um fabricante árvore de cames e fornecer-lhes todos os detalhes sobre o carro, o motor /transmissão e -. Mais importante - os utilização prevista.
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Seja sincero. A coisa mais importante é ser completamente honesto sobre todas as informações e como o carro vai ser usado. A câmara que é projetado para operação entre 3500 - e 6500-rpm não vai ser bem adequado para um motor que raramente vê o lado de alta de 5000 rpm. Se dadas duas árvores de cames escolhas semelhantes, selecionar o que parece ser menos agressivo.