A General Motors Corporation (GMC) do distribuidor é usado para enviar tensão para as velas de ignição em uma ordem de disparo em tempo hábil. O distribuidor é constituído por várias partes pequenas de componentes que permitem a velas de ignição para operar de forma eficiente. Distribuidor Componentes

Um distribuidor GMC é uma combinação de pequenos componentes. Estes componentes incluem um rotor, tampa, eixo, contatos, escova de carbono e bobina. Os componentes trabalham em conjunto para permitir que as velas de ignição para o fogo, e que o tempo de queima com a rotação do eixo de manivelas. Sem o virabrequim e distribuidora de trabalho em conjunto, o motor GMC vai falhar, perder, tenda ou idiota em condições normais de condução. O motor acabará por fracassar.
Como um Distribuidor funciona

um eixo de rotação é ajustado para trabalhar em sincronia com o virabrequim. À medida que o virabrequim gira, gira uma engrenagem que gira o braço distribuidor ou rotor. O rotor faz com que o contato com o fio da bobina, tocando o fio com o distribuidor da escova de carbono. Este contactos envia tensão para os contatos de saída, que estão ligados aos cabos de vela. A tensão é então enviado através dos cabos de vela e para a vela de ignição designado que aciona o cilindro. Este processo é feito várias vezes por segundo.

Distribuidor problemas

Muitas coisas podem dar errado no distribuidor GMC que vai afetar o funcionamento do motor. Solução do distribuidor não pode ser feito por um mecânico principiante causa do tempo necessário para a instalação delicada. A primeira etapa na solução do distribuidor GMC é remover a tampa do distribuidor de modo todas as partes componentes internos estão acessíveis. O próximo passo é para o motor tem de virar para determinar se os contactos são faíscas. Os contatos também vai abrir e fechar. Se nem uma faísca é visível ou os contactos não são de abertura e de fecho, então há um problema com o distribuidor. Componentes (como os dentes do rotor e bobina) também podem usar. Verifique estes visualmente para determinar qualquer dano.
Manutenção Preventiva

O distribuidor GMC e sistema de ignição não tem um monte de informações sobre a manutenção desses componentes. A tampa do distribuidor é retirado durante a manutenção periódica e limpa com ar para limpar a sujeira e detritos acessando o distribuidor. Uma inspeção dos componentes são feitos durante esta manutenção, olhando para o contato para ver se eles são queimados ou derretido. O rotor pode ser removida para determinar se o aparelho de rotor é desgastar excessivamente. Para além destas medidas preventivas uma avaria distribuidor pode ser suprimida, mas eventualmente o distribuidor GMC falhará porque ele é um componente wearable.