carros Front-wheel-drive como os da Honda tem semi-eixos do eixo que usam velocidade constante (CV) as articulações que permitem o movimento da suspensão para cima e para baixo, assim como a rotação de os eixos Estas juntas homocinéticas têm botas sobre eles que mantêm a água e sujeira e uma espessa camada de gordura dentro Quando uma bota falhar, você deve substituí-lo o mais rápido possível, a fim de evitar uma reparação mais dispendiosa. Com um kit split-inicialização ou quick-boot, você pode substituir o boot em cerca de 30 minutos, enquanto a gordura dentro da articulação não está contaminado ainda. Coisas que você precisa
Jack
Jack ficar
blocos Roda
Lug chave
Óculos de segurança
cortadores de fio
Faca
chaves Allen
Cleaner ou solvente
Rags
Split-bota kit
pequeno pincel
drenagem pan
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1
Parque sua Honda no nível do solo. Solte as porcas da roda afetada sem removê-los. Coloque blocos roda na roda oposta. Coloque o macaco sob o quadro atrás do volante afetada e levantá-lo até que a roda limpa o chão. Coloque o macaco ficar sob o quadro ao lado do jack e abaixar o carro para o stand. Remova as porcas e as rodas.
2
Coloque os óculos de segurança. Corte as braçadeiras de inicialização CV existentes com os cortadores de fio, em seguida, cortar a bota fora do eixo cuidado. Confira a graxa na superfície da gaiola conjunta do CV para os contaminantes, esfregando-o entre os dedos. Se você se sentir areia, você deve substituir todo o conjunto ou semi-eixos.
3
Coloque a panela de drenagem sob a junta homocinética e limpe o máximo de gordura para fora da junta com um pano como possível. Pulverizar a articulação com o solvente ou detergente como você esfrega-lo com a escova. Certifique-se de girar o eixo de como você faz isso para certificar-se de todo o conjunto é bem limpo.
4
Corte um pequeno canto diagonal para fora do envelope graxa para fazer o controle do fluxo mais fácil. Revestir completamente a gaiola aranha e rolamentos com a graxa. Coloque uma quantidade generosa de graxa na parte inferior da divisão de inicialização de substituição.
5
Coloque a bota de divisão ou de inicialização rápida sobre o semi-eixo /CV articulação e linha dos pequenos parafusos que vieram com ele em os orifícios da bota. Deslize a bota no lugar sobre a grande final do conjunto. Passe os parafusos nas porcas usando a chave Allen, girando a chave de parafusos e horário. Aperte-os para entre 15 e 20 libras-pé.
6
posição nas extremidades da bota ao longo dos sulcos apropriados e instalar os grampos. Alguns vão usar uma chave Allen para apertar, enquanto outros podem vir com uma ferramenta especial. Retire o excesso de material de fixação para mantê-lo a partir de corte a nova inicialização.
7
Limpe a área circundante com o solvente ou detergente, com especial atenção para o rotor do freio.
8
Instale a roda e lug nuts, transformando as porcas no sentido horário com a mão até que faça contato com a roda.
9
Levante o carro para fora da tomada levantar e remover o suporte. Abaixar o carro até os contatos de rodas no chão. Aperte as porcas com a especificação adequada. Dependendo do ano e modelo Honda tem, isso irá estar em qualquer lugar entre 50 e 80 libras-pé normalmente. Abaixar o carro e remover os blocos de Jack e roda.