O Mini Cooper usa um par de eixos - chamado halfshafts - que ligam as rodas para a transmissão. Estes eixos são constituídos por juntas CV e as outras partes móveis que requerem todos serviço. Se alguma destas peças ruptura, então todo o eixo tem que sair do Mini para que ele possa ser reparado ou substituído. Este processo parece intimidante no início, mas isso pode ser feito em casa com algumas ferramentas básicas. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
catraca de 1,2 cm e tomada set
drenagem pan
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete
Bungee cabo
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1
parque seu Mini em terreno plano e acione o freio de estacionamento. Levante a frente do carro com o macaco. Colocar cavaletes sob o chassi da Mini. Tire as rodas dianteiras com uma barra de ferro.
2
Coloque a panela de drenagem por baixo da transmissão. Desaparafusar o bujão de drenagem na transmissão com a catraca 3/8-inch e tomada e deixe o fluido de transmissão vazio na panela. Desaparafusar a porca do cubo no centro do rotor com a catraca de 1,2 cm e socket.
3
Unbolt a pinça de freio da junta de direção com a catraca 3/8-inch e tomada e pendurá-lo pelo pára-choque com a corda elástica. Puxe o rotor fora da junta de direção com ambas as mãos. Unbolt final tirante eo braço de controle inferior da junta de direção com a catraca 3/8-inch e socket.
4
Unbolt o sensor de ABS da junta de direção com o 3/8-inch catraca e soquete. Unbolt a junta de direção do braço dianteiro com a catraca 3/8-inch e soquete e uma chave de boca. Puxe o eixo de transmissão com as mãos, em seguida, puxe a junta de direção e eixo para fora da suspensão dianteira como um par. Puxe a junta de direção fora do eixo.