A coluna de direcção estoque em um 1968 Chevrolet C-10 captador não tem opções como tilt, e, como resultado, a cabine dos caminhões são um pouco apertado para o espaço, especialmente para as pessoas que são um pouco maiores que a média. Como um bônus adicionado, ele também coloca o volante em uma melhor posição ergonómica. Devido a isso, a instalação de uma coluna de inclinação pode ser mais confortável para o condutor médio, porque proporciona mais espaço para o seu tronco. Para fazer isso, você precisa ter algumas peças personalizadas, mas você pode fazê-lo em poucas horas. Coisas que você precisa
catraca 3/8-inch e tomada set
volante extrator
chave de fenda Phillips
Aftermarket inclinação da coluna
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1
Pop o capô. Localize a caixa de direção, que está no framerail lado do motorista, e se conecta ao firewall através do eixo intermediário e coluna de direção. Unbolt o grampo de ligação da coluna da direcção para a caixa utilizando um roquete 3/8-inch e soquete, depois desaparafusar o grampo de ligação da coluna para o veio intermédio, com uma chave de roquete 3/8-inch e tomada.
2
Retire o botão da buzina no volante com as mãos. Desaparafusar a porca central no volante com uma catraca 3/8-inch e soquete, em seguida, instalar o volante extrator de direção no volante. Aperte o eixo enfiador no centro do volante extrator extrator com uma catraca 3/8-inch e tomada até o volante aparece fora da coluna.
3
Desconecte a fiação à coluna com as mãos. Desaparafusar o painel de guarnição da parte de baixo da coluna com a chave de fenda Phillips-cabeça, e depois desaparafusar a coluna do traço com uma catraca 3/8-inch e socket. Puxe a coluna para fora do painel com ambas as mãos.
4
Deslize a coluna substituição no tablier e fecha-lo para a coluna com uma catraca 3/8-inch e socket. Conecte os cabos que foram removidos da coluna de direção das ações na etapa 3 para o chicote na coluna de reposição com as mãos e, em seguida, re-instalar o painel de guarnição que você removeu na etapa 3 na colisão com a chave de fenda Phillips.

5
Volte a ligar os dois grampos sob o capô com uma catraca 3/8-inch e socket. Instale o volante na coluna com uma catraca 3/8-inch e soquete e empurrar o botão da buzina de volta para o volante.