A Rochester flutuador do carburador é contido no interior do próprio carburador, de modo que o topo do carburador, primeiro tem de ser removida, a fim de fazer quaisquer ajustes. Se o nível de flutuação é demasiado elevado, o consumo de combustível sofre. Se ele for muito baixa, o desempenho é pobre. Um outro problema comum é o flutuador fica saturado com o combustível e é demasiado pesada. Isto permite que o combustível flua continuamente dentro do carburador. Quando isso acontece, os derrames de combustível para dentro do motor e pode causar um incêndio. Coisas que você precisa
chave de fenda ajustou
pequeno soco
pequeno martelo
Float calibre
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1
Retire o filtro de ar, soltando o porca que prende a tampa do filtro de ar no lugar. Retire o filtro de ar e desconecte quaisquer mangueiras de vácuo que estão ligados ao corpo limpo.
2
operar a ligação acelerador e observe a vara que opera o braço pivot luz verde que fica em cima do carburador . Este braço opera a bomba de acelerador. Use um pequeno soco e pequeno martelo loja para tocar no pino do pivô que segura o braço no lugar. Não é necessário para conduzir completamente a pino, ao contrário, apenas o suficiente para libertar o braço pivô. Quando o braço é perder, levante-o, desconecte-o da ligação e reserve.
3
Use uma chave de fenda e remova o pequeno parafuso que prende a haste do afogador para a choke superior prato. Ele fica em frente da bomba de acelerador no lado do passageiro do motor. Esta haste é facilmente desalojado da ligação dentro da bobina de choke, por isso tome cuidado ao removê-lo. Se for desligado, a bobina de reactância de desmontar e habitação é muitas vezes necessário substituir a haste.
4
Remover as hastes de doseamento secundárias que estão no meio do carburador. Elas são mantidas no lugar por um parafuso pequeno que os liga a uma câmara que lhes levanta quando a ligação do acelerador é operado. Operar o sistema de alavanca do acelerador e observe a cam. Remover o pequeno parafuso no topo da câmara que contém as hastes no lugar. Levante as varas para fora do carburador.
5
Remova todos os parafusos que prendem a parte superior do carburador no lugar. Remover os dois parafusos na parte da frente do carburador que montar o carburador do motor. Levante a parte superior do carburador e retire a junta da bacia do flutuador. O flutuador vai levantar para fora. Ele é mantido no lugar por um pino de metal com um cabo curvo que faz um loop de volta. Quando o flutuador é levantado para fora, a agulha, que regula o fluxo de combustível se seguirão. Ele está ligado à bóia com um pequeno fio de retenção que é especialmente formado para o clipe de agulha no lugar.
6
Ajustar o flutuador por flexão do espigão que se encontra o flutuador que os passeios de agulhas contra. Meça a bóia, enquanto ele está no lugar na bacia do flutuador, pressionando para baixo no final de montagem e fechando a agulha. Adicione a medição na extremidade oposta, através da medição da distância a partir do corpo flutuante para o topo do carburador. É necessário fazer referência a especificações para o modelo do carburador para determinar o número exacto de medição. A medida é muito precisa, normalmente dado em incrementos 1/64-inch.
7
Remontar o carburador. Instale um novo flutuador junta tigela e substituir todas as porcas e parafusos. Não aperte os parafusos e deformar o corpo do carburador. Insira a alavanca da bomba de aceleração de volta no lugar e usar uma chave de fenda como alavanca para o pino de volta no lugar. Volte a colocar o parafuso do afogador para a placa de estrangulamento.