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Como operar um conversor de Stall
Um conversor de baia é um conversor modificada projetado para aumentar o torque aplicado às rodas, o que é útil para transportar cargas pesadas ou, mais freqüentemente, para corridas de arrancada. Um conversor de torque é o elo entre o motor e uma transmissão automática. Ele permite que o veículo para chegar a uma paragem sem parar o motor. Quando o veículo acelera de uma parada, a pressão do fluido aumenta com o rpm e começa a fornecer energia para a transmissão. Um conversor de baia modificada permite a rotação do motor a subir muito mais alto, antes de aplicar o poder da transmissão. Instruções
1
determinar o que é necessário para atender a demanda colocada nele quantidade de tenda. Verificar o peso do veículo, a baia é para ser usado em, do tipo de motor e que rpm pode conseguir de forma segura e o que vai ser utilizado. Quanto maior for o deslocamento do motor, menor deve ser a tenda. Motores de bloco grande produzir tanto o torque eles não precisam de conversores muito elevados tenda. Uma tenda de 2200-2500 é recomendado a menos que tenha slicks monstro e um turbo ou supercharger. Pequenos motores de bloco precisa de um conversor tenda maior para construir torque para acelerar. Torque é muito mais importante para a aceleração de potência.
2
Considere os prós e contras de usar um conversor de alta baia. A 2500 rpm conversor tenda irá acelerar lentamente, sem a necessidade de aumentar a rpm, no entanto, qualquer tipo de moderada a forte aceleração irá aumentar imediatamente o rpm para bloqueio do conversor de baia para cima. Toda vez que você acelera ele vai soar como se a transmissão está escorregando. Um conversor tenda dá um aumento fabuloso em aceleração, mas mata a economia de combustível.
3
Instalar um conversor tenda se você tem um grande cam. A grande câmara cria problemas em marcha lenta com um conversor de estoque uma vez que estes motores ociosa maior do que o normal. Um pequeno 2500 rpm conversor tenda resolve este problema.
4
Pise no pedal do freio e aumentar a rpm ao limite tenda antes de soltar o freio para uma mais rápida aceleração


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