A massa de fluxo de ar (MAF) sensor mede a quantidade de ar que entra motor de um veículo através do sistema de injeção de combustível. O sensor MAP é essencial para controlar o fluxo de ar e ajuda a assegurar uma mistura apropriada de ar e combustível. Quando um sensor de fluxo de massa de ar não está funcionando corretamente, a eficiência do seu motor vai diminuir eo sistema de controle de emissões não funcionará corretamente. Há vários sinais que ajudam a determinar quando um sensor de fluxo de massa de ar está fora. Instruções
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Olhe para o painel de instrumentos para ver se o "Check Engine" ou "Service Engine Soon" luz é exibido. Quando um sensor de fluxo de massa de ar não está funcionando corretamente, o computador do motor detecta um problema em um dos componentes do sistema de controlo de emissões e ativa esta luz de advertência.
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Ligue o motor e verifique se há fumaça saindo do tubo de escape. Um sensor MAF ruim afeta o sistema de controle de emissão e fará com que seu carro para correr ricos e expelir fumaça pelo escapamento. No entanto, um sensor MAF defeituoso também pode fazer com que o motor funcione magra. Você pode determinar se este é o problema, verificando o tacômetro para ver se o nível de rpm é flutuante quando o motor está em marcha lenta. Abra o capô e verificar as velas de ignição. Se estiver em execução magra, as velas de ignição vai ser revestida com resíduo branco. Por outro lado, se ele está sendo executado rico, as velas de ignição vai ser revestida com resíduo preto ou cinza.
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Determinar se o motor está funcionando mais ou menos, o que pode ser um sintoma de um sensor de fluxo de massa de ar com defeito. Por exemplo, um sensor MAF ruim vai fazer com que o motor a tropeçar e, em seguida, recuperar quando você iniciar o seu carro. Ela também pode causar o motor a parar completamente, exigindo que você reiniciá-lo. Outros sinais de um sensor MAF ruim incluem aceleração atrasado e e o motor em marcha lenta aproximadamente enquanto está sentado em um semáforo.