carros de corrida modernos têm uma suspensão dianteira e traseira, que pode levar para a frente ou para trás trilha. Em outras palavras, a linha de centro dos eixos dianteiros e traseiros podem ser movidos para a frente ou para trás. Que apresenta o problema do que os pontos de referência são usados para a quadratura do chassis e alinhar as rodas. Carros de corrida de fim de modelo mais antigo usado uma frente estoque braço de controle inferior que foi corrigido. Isso criou um ponto de referência a quadratura do chassis. Alguns carros usaram o mesmo frente braço de controle inferior direito na parte dianteira esquerda e direita. Isso move a roda traseira esquerda da frente e permite mais peso sobre a roda. Coisas que você precisa
óculos de segurança
piso de concreto
4 caixas de roda
drywall de 4 metros quadrados
Permanente marcador
Prick soco
alumínio de 8 pés Broca
ângulo 2 C-braçadeiras
Vise alicate
jack pega 4 está
6 Plumb bobs Página 2 graxeiras perfurados
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1
Ajustar a altura do passeio do carro de corrida último modelo em uma superfície de concreto nível. A altura do passeio pode ser ditada pelas regras. Uma regra fundamental para os modelos finais pavimento é manter o interior de montagem centros de ponto dos suportes inferiores da frente ou o nível A-braços com o centro rótula pivô. Compor a geometria nível com uma regra de manter o carro de corrida mais baixo possível.
2
Coloque o carro em quatro caixas de rodas grandes, um em cada roda. A caixa de roda é uma caixa de alumínio ou equivalente, que é de cerca de oito centímetros do chão. As caixas são utilizados para elevar o carro do chão de betão de modo ajustes podem ser feitos sob o carro.
3
localizar qualquer carril do chassis, que corre em paralelo com a linha de centro do carro. Se não houver um quadro trilho paralelo executar uma corda apertada e precisa amarrado a uma posição tomada na frente e traseira do carro de corrida.
4
Posição uma praça drywall no quadro trilho paralelo ou com muito cuidado contra a cadeia sob a meio do carro. Marcar vários pontos ao longo da lâmina perpendicular do quadrado drywall sob o meio do chassi de carro de corrida. Certifique-se que a praça é preciso. Marque uma linha fina com um marcador, em seguida, faça duplo e triplo verificar as medidas e fazer marcas finais usando um soco prick. Perfure as marcas de perfuração picada para fazer marcas permanentes sob o centro do carro de corrida, usando uma pequena broca.
5
Grampo um ângulo de alumínio sob o meio do carro, alinhado com o limite do orifícios perfurados. Pendure dois prumo sobre a caixa traseira apenas no interior das rodas do lado direito e esquerdo. Deixe os prumo pendurar assim que são cerca de um centímetro do chão. Braçadeira dois prumo para o ângulo que vai ser utilizado como os pontos de medição de referência. Prenda-os ao ângulo quase tão distantes como o prumo bobs que pairam sobre os tubos do eixo traseiro.
6
Retire as graxeiras sobre os suportes inferiores da frente ou A-braços, e substituí-los com o perfurado graxeiras com uma corda através do furo e prumo sobre o fim das cordas.
7
Medida a partir da extremidade traseira prumo aos prumo preso ao ângulo de referência. Não se esqueça de adicionar ou subtrair a metade do diâmetro da caixa traseira, dependendo se as cordas prumo pendurado na parte frontal ou traseira da caixa traseira. Use essas medidas para conciliar a carcaça traseira.
8
Faça outra medida a partir da frente prumo para os bobs apertadas no ângulo de referência. Ajuste os suportes a quadratura do fim dianteiro do carro de corrida.
9
Executar uma string a partir de uma posição tomada na dianteira direita do carro do lado de fora do pneu de uma posição tomada no traseiro direito do carro no lado de fora do pneu. Use esta corda para alinhar o monitoramento da roda traseira com o pneu da frente, se o desejar.
10
Confira todas as medições várias vezes, especialmente se os ajustes são feitos, para ter certeza de que eles são precisos. Você ganha corridas, prestando muita atenção aos detalhes aqui. Certifique-se a medida do carro de corrida roda base é suficiente para satisfazer o livro de regras pista.